Cada uno tiene sus ventajas e inconvenientes.

Busca por el foro, que hay mucho escrito sobre ello.

Por lo poco que yo se, las diferencias entre ellos respecto a motor no son tan importantes como para que descartes una u otra version si encuentras una unidad maja.
Busca que lleve el pin del bloqueo central para instalarle las palancas y poder usarlo, o que tenga ya el bloqueo instalado.
Esto libera de mucho trabajo al control de traccion.
Las unidades de los primeros años pecaban del tornillo/piñon de la bomba de aceite, por falta de fijador en el tornillo que provocaba su caida y en consecuencia el giro libre del piñon de la bomba y, por tanto, falta de engrase y posible rotura de motor.
Deberian estar todos revisados o reparados.
La defensa delantera de los primeros tiene mas faldon y, por tanto, cubre mas las ruedas y es mas baja. Toca antes y empeora el ángulo de ataque.
Y seguro que los modernos habrán mejorado cosas y respuesta de motor.
Yo tengo un 99 con bloqueo central y estoy encantado con él. Asi que los modernos seran igual o mejor.
No dejes de ir a por uno u otro por las diferencias qie haya entre ellos en modelo. Mira mas el equipamiento y su estado.
Los dos son buenos.
Suerte

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk