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hola , si lo del capó me enteré ayer , he pecao por correr , tampoco lo voy a hacer 100x100 , no tengo tiempo para tanto detalle , pero de momento está quedando espectacular , todo lo fabrico yo artesanalmente , aconsejado eso si por un ingeniero de Mc ingenieria , son especialistas en homologaciones de 4x4 ,hay que seguir las normas de medidas , pesos , etcc , luego a la hora de homologar no hay problema , 370 +iva y listo.
El tema de la pintura , ni por asomo pagues eso , si eres de la provincia de barcelona te puedo dar los datos del planxista que me lo hace a mi , con llantas y todo no llegaria seguramente a la mitad de lo que me has dicho . Y trabaja de lujo .
Pues sí, soy de la provincia de BCN, mi correo es llopgris@hotmail.com, pero si lo compartes aqui (supongo que se puede) a más de uno le darás una alegría. Un saludo.
Seguimos con el duro y lento trabajo de tapar todo el coche
14 cristales , ..........
Esto ya va cogiendo forma, tiene una pinta tremenda. Gracias por compartir la información, si nada se tuerce tu colega tendrá otro cliente en breve. ::)
Vaya fin de semana de coche , my mujer me ha dejado
Por impossible , ahora ya casi lo tengo , ha valido la pena
El esfuerzo y los madrugones de los sábados la verdad es que es otro
Coche ......
Mooola, ¿son las fotos o el color queda un poco menos "arenoso" que el LRC 361SANDGLOW visto en vivo y en directo? La pintura fenomenal, aunque el problema de enmascarar sin desmontar nada en que aparece el color original al borde de las juntas y/o la pintura se mete un poco por debajo de la cinta de enmascarar. Las pegatinas las pides a portugal o en cameltrophyshop.com? Y en el caso de portugal dónde las encuentras? Un saludo.
Visto en vivo es más apagado , es la pintura original , cuesta mucho taparlo todo
Pero echo con cariño queda cojonudo , las pegatinas en pegatinas 4x4.com





















