Ya me habia sucedido en alguna ocasion contada, que al mover la palanca, de D a R o R a D saltaban... desconectar borne bateria y adios en mucho tiempo. Despues de una ruta, ha acusado el problema casi de seguido... Pense que algo de agua afectaria a alguna conexion o interrutor en la zona caja o transfer.

Despues de conectar una maquina de diagnosis que no daba fallo alguno, probe con otra que me dio el sieguiente codigo de fallo: 0e monitorizando interruptor de posicion. Cada el el fallo salta menos veces pero sigue saltando.

En youtube he encontrado mas personas el tema de las luces, pero su codigo de fallo es otro, lo cual me lia un poco, y no se si cambiar el interruptor de la transfer que da la opcion de S o M segun posicion de palanca de reductora, o este otro que he visto en youtube:

Que opinan? a alguien le ha sucedido? que ra y como lo ha solucionado? Gracias.