Yo compraría la junta original Land Rover, sabes que tendrás una calidad muy buena, mira que te duro la junta vieja y la junta original, aunque te cueste un poco mas cara saldrás ganando en tranquilidad, con el tema del kit de distribución tienes todo tipo de precios, para lo que andas con el coche que es casi nada un kit normalito ya te vale, no llegas ha kilometros y te va ha tocar cambiar la correa por tiempo mas que por desgaste de la misma.

Gracias una vez por las respuestas.
Seguire tu consejo con la junta original.supongo que ídem
Con los tornillos.
Lo de la distribución no lo tengo muy claro.
Creía que tenia que desmontar para sacar junta,
Al no ser así  creo que me esperare un poco.tiene unos
60.000 km y 7 años.(la verdad creo que se  cambia cada 100.000
Aproximadamente, por tiempo no tengo ni idea........

Un saludo.y gracias una vez más por las respuestas.

Hola, 80.000 km ó 5 años, lo primero que ocurra, si quieres evitar males mayores.

Saludos

Gracias otra vez.........os comento como va y por que voy a compra unos litros de gasolina  y meterle fuego :angel: ;D 😀 8).........hemos hecho culata al final con amigo mecánico.  Todo como tocaba . Al final se planea la culata ,cómo bien comento un compi del foro cuidado fogonazos .lLa junta solo tenia una pequeña muesca no estaba rota del todo como la vez anterior. ...y fogoneaba para la culata. ..... todo Ok .limpiamos junta y montamos después como digo de planear culata .....montamos apretamos como toca a
presión y angulo (yo me tuve k ir y confio k lo hizo bien :-X....bueno hoy después del reglaje y montar todo arrancamos y correaba literalmente correaba aceite por la parte delantera !!!!!!! Exagerado y por ahí no perdia antes pero bueno. ...............ya te digo lo decía bien el título del post. ........DESESPERACIÓN OTRA VEZ CULATA. .............os cuento a ver k hago. ....
gracias y un saludo

Jope tio que mala suerte...

Mucho animo hombre..

El momenton en el que estas hemos pasado todos,el querer quemar el.coche,pero despues te arrepentiras, seguramente sera que esta mal puesta la junta y no ha encajado bien,lo bueno es que son solo horas y quizas junta nueva.
Animo compañero

Eso de chorrear aceite o algo nada mas arrancarlo me suena haberlo leido por aqui... a ver si ha montado la junta de culata del revés!!!

Parece que es simétrica, que todo encaja... pero no. Y al arrancar se sale a chorros. Me suena haber leido esto, comprobadlo.

Salvaje ha mi tambien me suena,la junta tiene posicion

Animo compañero, no tires ahora la toalla!!!

Yo en cuanto al Land rover no puedo ayudarte, pero si te sirve de consuelo en otros 4x4 si me aventurado a muchas cosas y siempre he visto la luz al final del tunel, aunque nunca culata.

En breve tambien dare gerra por aqui, ya que sere propietario de un discovery 200tdi, y conforme lo tenga le hare distribución!!! Eso si, si me echan un cable por aqui. ::)

Un saludo.

Tiene toda la pinta de que hayas montado la junta al reves.
Lo explica muy bien jrmr en su hipermegabrico "proyecto 300 AR"
Mirate este enlace, si no me he equivocado

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=77280.150

Saludos.

Las juntas suelen llevar escrito "top" en la cara que va hacia arriba

Gracias gente una vez por las respuestas cargadtranquilo es puestasánimos
son de agradecer. Com bien me indicais junta al revés.
Pero como parece k la ley de Murphy me persigue. ....  :-X :-X
después de volver a montar todo .algo me tenía mosqueado la temperatura
siempre habia sido muy fiel siempre por debajo de la mitad menos algún puerto
de montaña que quizás subía por la mitad poco más y este verano antes de crugir
Junta del disco . ahora sube casi asta la tercera raya la que viene después de la mitad
ahí se mantiene . Mañana se lo llevo al mecánico para revisar antes del fin de . Según el
es normal....que se lo acerque si me quedo mas tranquilo.....Total le he hecho menos de 50 km
hoy me sonaba raro.he decido aparcar e ir en bici :'( pero como no al aparacar desesperación otra vez. ...
bueno se me clavaba dirección y se enciende luz batería. ..... ...... >:( suerte que ya lo he dejado aparcado
Debajo del capó todo pringado de líquido no se refrigerante o dirección pero escandalo......mancha en el suelo etc.........me imagino viéndome la cara  de ............. que se me ha quedado....................bueno mañana os cuento. .. si lo quemó o lo vendo a piezas....  ;D ; ;)...
bueno gente un saludo.

se te ha roto la bomba de direccion o algun manguito flojo tu traqnuilo, mejor mirar bien todo antes de comprar gasolina, como recomendación mira los conectores del sensor de temperatura, y ponte un reloj de temperatura fiable, el del coche no lo es mucho, yo llevo uno digital y temperatura genial.
Ya explicaras como ha ido.

Saludos.

Iba a decir que seria solo la correa, pero si hay mancha en el suelo sera la bomba.

Buenas gente.  Lo primero desearos felices fiestas y agradeceros una vez más los áprobar  y
y respuestas. 
AL final solo ha resultado ser un agujero en el manguito que va de la bomba  a la caja. ;D 😉
manguito nuevo y listo .lo de la temperatura , se queda estable pasando Justo la línea del medio.
Que no me preocupe que antes tenia el termostato clavado y este es nuevo.aparte miró con un termómetro digital y todo esta correcto............hasta ahí todo perfecto.
Pero como el amigo Murphy siempre se acuerda de mi :'( :'(
Algo me tenía aun mosqueado no se vibraciones ,ruido , que se me hace raro llevarlo después de tanto tiempo. ... ::) decidí hechar un ojo bajo capó otra vez. .....varilla de aceite coche caliente dejo reposar 10 min
Mas o menos un centímetro por encima del máx. ................después de llamarlo otra vez , me comenta que vuelve el lunes .......pero que no me preocupe que "no pasa nada" y claro y ando un poco  "preocupado"
Tengo salida este fin de semana y se que va a sufrir el coche me voy a la nieve a probar las ruedas de paso.
y ahora si necesito vuestro consejo.puedo irme "tranquilo"?.......
Una vez más perdón por el tostón .
saludos y buenas fiestas. 😉