Desde mi modesta opinión es mucha rueda para este zarrio. La más equilibrada es la 245/75/16.

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Hace poco hemos puesto el desarrollo de un Defender Td5 en un Disco Td5 con esa rueda 255 / 85 R16 , porque iba demasiado "largo" .

Más o menos, yo creo que tienes que levantar de 8 a 10cm y cortar chapa de aletas y puertas, para que no roce en los cruces de puentes.

Buenas! yo llevo esa medida en el mio, con una reprogramacion y 4 cosas mas las mueve mas que sobrado, el desarrollo si que es cierto que queda un poco largo,para mi a día de hoy no ha sido un problema lo uso para viajar para que te hagas la idea en quinta larga voy a 120 a 2500rpm aprox, a mi me va bien por que hago bastante carretera, de cara al campo son una pasada la verdad,subido unos 8 cm y separadores, y no me roza con aletas tal y como viene de serie, ahora si le empiezas a querer ganar recorridos si que te va a acabar rozando en la parte de arriba de las aletas delanteras y la parte trasera de las traseras, hay gente que le hace un corte a las aletas traseras llamado "camel cut" que evita eso, sera lo próximo que le tocará al mio. gana mucho en trialeras el disco 2 cuando le ganas recorridos.

Buenas! yo llevo esa medida en el mio, con una reprogramacion y 4 cosas mas las mueve mas que sobrado, el desarrollo si que es cierto que queda un poco largo,para mi a día de hoy no ha sido un problema lo uso para viajar para que te hagas la idea en quinta larga voy a 120 a 2500rpm aprox, a mi me va bien por que hago bastante carretera, de cara al campo son una pasada la verdad,subido unos 8 cm y separadores, y no me roza con aletas tal y como viene de serie, ahora si le empiezas a querer ganar recorridos si que te va a acabar rozando en la parte de arriba de las aletas delanteras y la parte trasera de las traseras, hay gente que le hace un corte a las aletas traseras llamado "camel cut" que evita eso, sera lo próximo que le tocará al mio. gana mucho en trialeras el disco 2 cuando le ganas recorridos.

Para mi seria perfecto ir a 120 a 2500 porque lo uso para eso.. para carretera y montaña y pistas y algun dia que nos liemos pero vamos la mayoria es uso mixto, y me han comentado que con un +5 y cortando 2/3 cm entran pero no se.. me da cosa porque lo suyo seria subir 2 o 3 centimetros mas pero me da cosa que empezará a dar problemas transmision y necesitare tirantes , cardan, etc..

Hola amigo!

Que tal quedo el coche q prepararon con el desarrollo del defender y las 255/85? tengo planeado hacer lo mismo, pero tenia ya el miedo de si queda muy corta, gaste demasiado combustible etc etc, no se si tienes problemas en contarme que tal quedo y que pros y contras le conseguiste!

Saludos!!!