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Iniciador del debate 27/02/2012 10:54 pm
Pues eso desde anoche... noto un crujido al girar con el disco. Es una clock muy fuerte, tanto a derechas como izquierdas y ya creo que viene del eje delantero.
He revisado diferencial trasero y central. He cambiado las rotulas de dirección que estaban castigadillas pero sigue igual.
Por donde sigo?
Muchas gracias
27/02/2012 10:59 pm
Saludos.
Empieza por buscar holguras en los rodamientos de las ruedas intentando moverlas de dentro a afuera de la carroceria. Busca holguras por todas partes apalancando con una barra todos los casquillos, tornillos y soportes que veas, comprueba que esta bien apretada la tuerca inferior de la caja de direccion y si aun no encuentras el problema, busca alguien que te mueva el volante mientas te asomas por debajo.
Iniciador del debate 27/02/2012 11:24 pm
Gracias autoinvitado, el clack es muy seco y duro, el coche pega un tirón.
Creo que es el diferencial delantero.
También ha empezado a hacerlo en recto, aunque mucho menos. y antes solo lo hacia en asfalto, ahora ya en pista también.
Sea lo que sea, su muerte es inmediata.
Mañana quitaré la cardan delantera a ver que pasa.
27/02/2012 11:57 pm
Saludos.
Si giras la direccion sin circular y suena, es muy dificil que sea el diferencial. Prueba a levantar el eje delantero casi por el centro y mover la direccion para que no haga apenas esfuerzo. Tambien podria estar flojo el amortiguador de direccion o la caja de direccion floja del chasis.
Si sabes que esta tan mal, no circules con el, te la puede liar muy gorda y cuando menos te esperes, haciendote una averia mucho mas cara que la que puedas tener ahora.
28/02/2012 12:11 am
Totalmente deacuerdo, ante la duda, se cauto, ve a tu taller de confianza o mejor, de la marca y que te hagan un presupuesto, un buen sitio es Macoa de granollers, (puedes decirle que te lo comento rodrigo del discovery td5 blanco), El encargado probara el coche contigo y en 5 minutos tendras una estimacion de la gravedad y posibles causas/costes con 100%seguridad, y eso normalmente no te lo cobran o lo cargan a la factura final si decides hacerlo con ellos.
que no se agrave, un saludo,
Rod
Iniciador del debate 28/02/2012 12:37 am
Saludos.
Si giras la direccion sin circular y suena, es muy dificil que sea el diferencial. Prueba a levantar el eje delantero casi por el centro y mover la direccion para que no haga apenas esfuerzo. Tambien podria estar flojo el amortiguador de direccion o la caja de direccion floja del chasis.
Cuando decía al girar me refería en movimiento, en parado no hace nada. y mañana el coche ya nose mueve mas, pero hoy tenia que ir a currar....
28/02/2012 9:28 am
Saludos.
Entonces no libras, diferencial casi seguro aunque no descartes del todo alguna homocinetica.