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Correa del td5
Hola a todos, como seguro que ya lo habréis hecho y yo no, y ademas va en mal sitio os pido consejo.
Me hace un ruido o me lo parece ( como a rodamiento picado ) por la correa del alternador, bomba agua, dirección, viscoso etc. Supongo que lleva un tensor que parece ser el que va debajo del alternador y bomba de vacio. Me suena a que la tuerca central es de rosca izda. ¿ Alguien me puede decir si sale asi o hay que sacar el viscoso y tiene algun chiste mas ?. Supongo que cuando quite la correa , podré comprobar si algún rod suena.
El dichoso tensor, por lo que he visto desde arriba, no sé si llevará una corredera o algo que se le parezca. Gracias por las sugerencias y posiblemente me eviteis un rato de estar observando ( en el manual dice llave de 15 pero la tuerca que llevo es de menos ). Gracias.
Si es rosca izquierda,yo lo primero que hago es quitar el viscoso despues con un vaso 15 y dos alargadores de carraca hago palanca para destensar la correa y sacarla.Para montar la correa sujeto la palanca con un cordel para tener las dos manos libres y poder colocarla mejor
Gracias Pins, hoy he vuelto a mirar por arriba y me he dado cuenta que la llave 15 mm es para la tuerca de debajo que hace de eje de biela y que la tuerca pequeña a la que yo me referia es la de la polea de arriba. Como tengo una llave que me hice para sujetar la polea del viscoso y la 36 si no recuerdo mal y sabiendo que hay que flojarla al reves que el 300 tdi supongo que si mañana no paso frio igual la quito.
Supongo que sin la correa y dando vueltas a todo podré investigar si hay algún rodamiento que suene algo, ya que hace un ruido un pelin distinto de otro td5 que tengo.
¿ alguien sabe si puede circular con algún diente de piñon de distribución alterado ?, lo digo porque podria ser la causa del ruido y que pueda menos que el otro.
Gracias de nuevo.
