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CONSEJO AMORTIGUADORES TD5

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adventurista
(@adventurista)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 13 años
Respuestas: 4415
 

Yo en breve montare los terrafirma stage4 y calculo que notare bastante diferencia ya que los actuales tienen unos cuantos km y son de los baratos baratos :dry:
La gente parece ser que esta contenta con ellos.



   
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(@redlan77)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 5 meses
Respuestas: 12
 

Buen día Juanky!
Cuando montaste los Terrafirma, entiendo que cambiaste también los muelles? Le metiste un +4? Tuviste que ensanchar vías? Y en la ITV, algún problema?
Creo que también voy a tener que hincarle el diente al tema de la suspensión en mi disco2...
Gracias!!



   
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(@juanky)
Maestro LandRovero Registered
Registrado: hace 5 años
Respuestas: 4228
Iniciador del debate  

Buen día Juanky!
Cuando montaste los Terrafirma, entiendo que cambiaste también los muelles? Le metiste un +4? Tuviste que ensanchar vías? Y en la ITV, algún problema?
Creo que también voy a tener que hincarle el diente al tema de la suspensión en mi disco2...
Gracias!!

Los monté hace meses. No tuve que cambiar muelles. Tenía todo homologado ya, así que no tuve que hacer nada.

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(@Discojesús)
Registrado: hace 1 segundo
Respuestas: 0
 

Muy buenas:

Al hilo de lo que se comenta me planteo montar unos terrafirma pro sport para sustituir a los originales con altura estándar en un 300tdi. Mi presupuesto es 100€ por amortiguador y de momento sólo cambiaré los delanteros.

Sólo hago pistas y los que llevaba me parecían suficientes.

Qué opináis de los pro sport en comparación a los originales?

Gracias de antemano por las respuestas



   
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(@txakarro)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 6 años
Respuestas: 765
 

Amen a lo dicho por Oscar.
Por la “parte de abajo” yo llevo terrafirma +5 bàsicos para todo uso.
Y por su precio, despues de 3-4 meses y unos 3-4000 kms estoy contento con ellos.
Funcionan bien siendo del lado “blandito”. Es decir, no frenan demasiado en velocidad a los muelles(de serie y bastante vencidos ya) pero el coche hace sus “dos rebotes” y se para.

Cumplen dignamente en carretera.

Son los bajos de gama.
Se supone qie los terrafirma pro sport(siguiente gama por encima) son algo màs firmes y no mucho mas caros.

Y ahora hay unos nuevos(no recuerdo el nombre) que se supone que son unos pro sport pero con 4 posibles reglajes predefinidos(creo que “blando solo campo”, “medio todouso”, “medio-duro carretera” y “duro extra carga” o algo por el estilo.
Tampoco son carísimos y parecen faciles de “cambiar reglajes” en un minuto.

De otras marcas no tengo experiencia propia.

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Van a hacer 3 años de este mensaje, quisiera saber qué tal te fue con los Terrafirma básicos, Checa, estoy pensando en montarlos.
Creo que valen para altura standard y +5 cm, me vendría genial, porque sería mi siguiente cambio...



   
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