Hola Internetero, bienvenido.
Como dijo Jack, vamos por partes.
El discovery 300 es de los menos gastones de su epoca, como bien dices sus consumos rondan entre 8 y 10 l de serie, consumo que va aumentando con ruedas mas anchas, ruedas de tacos, snorkel, peso de preparacion, potenciacion .... tambien depende del estado del coche, piensa que un 300 tendra como minimo 18 añitos.
Mi disco 300 con ruedas 205r16 (de serie) a 3000 rpm va a 130 de marcador y 120 de gps. No son coches para correr, su velocidad buena ronda los 110. Son motores perretes pero apretandolos un poco (rory) se les da vida sin aumentar el consumo en exceso.
En mi disco 300 con el asiento en su posicion tengo +/- 170 hasta la puerta desde el respaldo pero al ser un tres puertas se puede echar hacia delante y ganar unos cm. Si te parece corto puedes optar por la version siguiente, el disco td5, que tienen mas maletero.
Los land rover llevan traccion a las cuatro ruedas con diferencial central bloqueable tanto en largas como en cortas, te permite usar la reductora con el diferencial central desbloqueado, poco habitual en el mundo 4x4. Solo con lo que trae de serie te permite complicarte la vida mucho. Si quieres mas hay opcines para bloquear ambos ejes pero yo personalmente huiria de los desguaces para esto.
Espero haberte ayudado un poco. Si nos cuentas de donde eres seguro que alguno de tu zona no tiene inconveniente en quedar para tomar unas cervezas y charlar de land rover.

Por cierto, serie bueno que explicases para que lo utilizarias y asi poder ayudarte mejor.

Hola
El td5 es 12 centimetros más largo (según recuerdo) . EL 300 nuestro con media de 100 Km consumía 10 litros. En carreteras tranquilas menos consumo. Para mas carretera y "camperizar"  te aconsejo el td5, mas caballos, igual consumo, más moderno, todos tienen AIrbag y ABS y está algo mas enfocado a al carretera pero sigue siendo un Land.
Poner bloqueos? Eso es para TT puro y duro, con un disco de serie y ruedas AT el límite suele ser el conductor.
Salute

Buenas, muchas gracias por los datos, la verdad que me aclaras muchas cosas.

Yo lo dejaría de serie, lo quiero para cuando voy a mi terreno en Cuenca , y quizás para alguna rutilla por pistas transitables y poco más. Para pasar por donde un turismo normal no pasa por altura y excepcionalmente por tracción. Nada de hacer 4x4 serio. Tiene que caber un mueble cama atrás, eso es imprescindible. 4 maderas para salvar la altura del asiento central abatido y colchón encima. Por ciudad no lo usaré salvo contadas excepciones, me desplazo en transporte público. Mi uso eso, viajes de 30km ida y vuelta al terreno y luego viajes largos de vacaciones, montaña, playa, caminos y pistas y dormir por ahí en el coche.

Con que a 110km/h vaya holgado, a mi me vale, acostumbrado a mi L300 4x4 motor 2.5td 87cv... una de las razones por las que la vendí fue el consumo y otra que a 95km/h iba ya a 3000rpm y más de ahí parecía que explotaba, a parte del ruido que no podías ni hablar con el copiloto y los de atrás como si no existieran. La furgo era de 1992, asi que se lo que hay en coches viejos, si.
El td5 se me va de precio, y también he leído que el 300tdi es el mejor, menos electrónica.

Sobre el largo 1,70 está bien, para mi perfecto. Gracias por el dato.

El tema de los bloqueos es más que nada por si hay un cruce de puentes, aunque por mi uso creo que es muy improbable. Pero si por, por ejemplo, 200€ puedes ponerle un diferencial delantero o trasero con bloqueo, pues no es mala opción hacer el injerto. ¿Qué opciones hay? salían de serie con opción?

Ahora tengo una citroen jumpy del año 2000, motor 2.0 HDI 94cv, consumos de coña, si fuera tracción 4x4 sería perfecta. Dentro de mi presupuesto entra poca cosa, si hubiera pasta pues alguna furgo 4motion, porque las kangoo (y sus roturas) y partner dangel son demasiado pequeñas y feas jaja.

Un saludo y gracias por las respuestas.

http://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=75501.msg685047#msg685047

Mira que hice yo con el mio (este lo vendí el año pasado)
Era un 3 puertas y al bascular los asientos dan mas espacio

Buenas,

ya había visto esas fotos, de hecho varias veces jaja.

Muy chulo, la verdad. Yo con una cama de 1,70 me vale.

Saludos.