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Iniciador del debate 04/08/2010 11:53 pm
Buenas
Soy PINACSI, socio 579, algunos me conocereis ya, pues merodeo mucho por otros apartados del foro.
Hoy mismo he ido a recojer mi nueva adquisiscion, un flamante 200 TDI 5 puertas.
Bien, las puertas traseras, llevan algun tipo de sistema para los niños?, lo digo pues las 2 puertas traseras se me quedan los pestillos abajo al abrir el coche.
Las primeras sensaciones, lo noto muy perezoso en bajos, hasta las 2500 3000 no empieza a empujar con brio, arriba estira bastante bien.
Por cierto, monta gomas 205/16
Mañana lo probare mas, y mejor, de todos modos, se muestran perezosos los 200 a bajas vueltas?
si no fuera asi, alguna primera idea?
Gracias nos vamos conociendo por este subforo
05/08/2010 1:39 am
Me alegro por ese disco... bueno ya me alegré cuando lo dijiste, ahora me alegro que ya lo tengas. 😉
Del bloqueo de niños, en la practica no se nada, pero si lo tiene no será difícil de averiguar.
De lo perro, lo es, pero no tanto, tengo un 200 (bueno, ya es el segundo) y aunque le cuesta, no hace falta apretarle hasta las 2500 o 3000, o sea, a partir de las 2000 deberías de empezar a notarle y a las 2500 ya debería de ir en lo suyo, puede ser de todo, desde filtros de aire y gasoil sucios a que esté algo pasado el motor ya.... otra cosa es que en tu caso vienes de un defender corto y eso pesa bastante menos que el discovery, a ver si lo que tienes es la percepción equivocada de lo que es normal.
Yo, por ponerte un ejemplo, noto más perro mi Range 300 que el disco 200 de mis padres.
05/08/2010 1:53 am
Hola pinacsi....
Las puertas traseras del disco tienen un seguro en el perfil de la puerta misma, deberas abrirla y mirar ese perfil (es una pestaña de chapa)
Con respecto a lo perezoso, no se, el mio antes era mas o menos asi, despues le ajuste la bomba y ahora va bien... yo vivo en andorra la vella, cuando quieras quedamos y lo miramos....
Enhorabuena , el 200 es a mi ver uno de los mejores 4x4 que ha echo land rover...
06/08/2010 5:25 pm
Felicidades por la compra!
Lo que te dice Salvaje es cierto, pero en llano ::) ignoro como irá Andorra de "llanuras"... ;D
Yo cambiaba a 3.000 con las 235/85R16 recauchutadas.
En llano y con sus gomas, las 205R16, a 2.000 vá bien en llano.
Por cierto!, le puedes poner 235/70 R 16 entre otras medidas.
Ahora me adelantaron un poco, lo suficiente y justo, sólo, la bomba, lo que hacían en los concesionarios en su día si lo pedías.... DIOS! qué diferencia! sin humos, parece un turismo! ahora como mucho para ir legal, lo pongo a 2.500rpm! una maravilla y consumo igual que antes.
Las puertas traseras ::) ni idea 😉
Saludos!
Iniciador del debate 06/08/2010 8:41 pm
Buenas
Biem vamos por partes:
Agradecer vuestras respuestas con las que como siempre, uno se hace mas y mejor conocedor de nuestros bichos.
Tema Cierre para niños:
Encontre las palanquitas, estaban en posicion proteccion de niños, ahora una puerta funciona bien la otra no, no sube el pestillo, desmontare el forro de la puerta haber que encuentro.
Tema "perreria" motor 200:
Desmonte filtro aire, aquello no era un filtro, era el muro de berlin!!! solo con eso, el coche va infinitamente mejor. es cierto, a 2000rpm empuja, bien. Tambien tengo que descir que llevo mucho tiempo con el 300 y la diferencia me ha influido en las primeras sensaciones.
Ha falta de una buena revision mas a fondo voy descubriendo las virtudes del DISCO.
Gracias de nuevo.
P.D. Trailworld, cuando quieras quedamos, yo vivo en arinsal y trabajo en arcalis.
06/08/2010 8:49 pm
Yo no te voy a solucionar..nada ...por ahora 😉 ;D,lo que si ,voy a plantear,la pregunta del perrete de tu motor...en ..los bajos de los inyectores ,podrian tener esa mariconada de quedarse a bajas revoluciones?
::) ::)...el otro dia lo estube pensando...lo que pasa es que hasta hoy no me ha venido bien preguntar y Pinacsi,me lo ha puesto a huevo....
Por cierto, yo acompaño el sentimiento de todos...enhorabuena,yo tambien tengo un 200,y creo que es de lo mejor...que lo disfrutes... :-* :-* :-*
06/08/2010 10:27 pm
....
Tema "perreria" motor 200:Desmonte filtro aire, aquello no era un filtro, era el muro de berlin!!! solo con eso, el coche va infinitamente mejor. es cierto, a 2000rpm empuja, bien.
....
Me alegro que fuera de las fáciles. Te empecé sugiriendo lo de los filtros, porque en una ocasión me pasó una de filtros, aunque la mía era al revés... a partir de 2000 vueltas se aperraba el pobre y si pretendías llegar por encima de 2500 hacia hasta tirones, abrir el filtro del aire, hacer un montoncete de arena y arreglado. Llegó antes el verano y los caminos polvorientos que el cambio de aceite y filtros que le correspondía... jejejejjejeje
Ya te decia yo que mi discovery desde las 2000 vueltas va bien y eso que este va con todos los achiperres (estribos, defensa, bola y hasta baca llevaba) y aún así empuja con nobleza.
El estampao empujaba hasta mejor, pero este en carretera va más fino.
A disfrutarlo muchos años, que el 200 es eterno!!!!
06/08/2010 10:41 pm
Por cierto, le puedes poner, como ya sabrás, los faros delanteros, intermitentes, rejillas y demás, hasta el paragolpes, del Discovery 300, te lo digo, porque igual necesitas más iluminación para las nevadas y éso ::)
Saludos!