Yo de ti, iría al taller. Lo que ahora es un chirrido, mañana puede ser una avería.

Posibilidades de que sea una cruceta... tienes alguna vibración?

A mi me sucede lo mismo en el discovery, yo le suelo echar aflojatodo en el tensor de la correa, y deja de hacerlo en unos dias pero luego vuelve, el caso es que antes de sacar la caja de direccion, para canbiarle todas las juntas lo hacia un poco en frio pero desde que e vuelto a poner la caja de direccion, lo hace de continuo y no para, a que puede ser debido porque esta todo nuevo correas, tensores, rodillos, etc , un saludo.

yo le cambie la distribucion y demas correas y al poco tiempo, en frio empezo a chirriar,hasta que se calienta despues deja de acerlo,yo le echo un poco de polvos de talco en la correa y se quita por un tiempo pero vuelve a sonar le prove cambiando el tensor dayco y sigue igual,unos dicen que es por desajuste del esparrago que sujeta el tensor,otros dicen que es por las correas no se acen del tamaño que deben ser,ya no se si abra alguna solucion definitiva si alguien save como solucionarlo por favor que nos lo diga saludos. 😉

pues el caso que los chirridos no suenan en el motor, desde dentro del habitáculo si lo oigo, ( algo de la calefacción puede ser??  o,,,,,pueden ser las ruedas??

A mi me chirría un poco el ventilador de la calefacción en la segunda velocidad

pero eso se supone que es cuando arranca el ventilador ,,,a mi cuando lo noto es cuando subo a 1200 vueltas  o asi...y empieza a criiicriciriciriciicic..........pero sine mbargo si lo acelero desde el motor ( capó abierto)  no se oye, asi que creo quie es...o de las ruedas..o de algo de la consola central , pq aunque el cuenta Km se ha vuelto loco no creo sea la sirga no??.....

Saludos.

Si suena siempre a 1.200 rpm, circules o no, y sin el ventilador de calefacicon puesto, solo puede ser de motor . Moja la correa y mira si desaparece el ruido.

El tensor de la correa lleva dos lineas grabadas una en la parte movil y otra en la fija. La linea delantera debe estar a la derecha de la marca trasera, Si estan juntas o casi, la correa esta estirada y el tensor no hace nada. Hay que cambiar la correa.

y en caso que fuera asi como tu dices autoinvitado,si yo le echo talco al mio y se quita puede ser problema e la correa tambien?por que le puse otro tensor nuevo para provar y resulto que eguia grillando,asique lo descambie denuevo y cuandos e calienta el motor o lleva un rato girando se le quita,saludos.

También creo que es la correa, que esté estirada o gastada.

Por si os puede ser útil:

En una ocasión llevé mi 300 al taller a hacer el mantenimiento periódico, y de paso que cambiaran la correa, pues empezaba el cri-cri.

Cuando lo recojo va perfecto, pero al cabo de unos 20 km empezó de nuevo el grillo, además con mayor fuerza. Llevé el coche de nuevo al taller, y le cambiaron la correa en garantía. Me contaron que a veces sale alguna defectuosa.

Suerte!

Saludos.

Si se calla con el talco... mira las marcas del tensor  😉 Si estan casi juntas, a cambiar la correa.

esque le cambie el tensor pensando que provenia de hay y al ponerlo seguia cantando,asique el tensor lo descambie donde lo compre,si le echo talco se quita un rato o un dia y vuelve otra vez,de todas formas comprovare lo que decias de las marcas del tensor pero ya lo verifique con el nuevo que puse y quedaban igual ,y si esta bien cambiare la dichosa correa pero esta correa no tiene ni 10000kms es de dayco,la guardare de repuesto por si acaso tengo una nueva de gates que me dio el antiguo dueño pero no se cuanto tiempo tendra,es nueva sin uso y no quiero jugarmela a que se rompa por deterioro o algo saludos

por cierto,escuchado por hay que para el motor300 hay varios tipos de correas,de diferente medida,es posible?mi disco es del 97 casi del 98.se que lleva una 6pk y dentro de las 6pk dicen que hay dos modelos,que referencia me aconsejariais?un saludo 😉

Saludos.

7pk es el numero de surcos que tiene. La longitud del mio es 1575, hay otros que llevan 1775 creo. Todavia no se donde esta la diferencia que haga necesaria una correoa o la otra.