Hola, fíjate si en cada esquina del capó lleva un taco redondo de goma, con rosca para regular, de forma que cuando cierra en el centro hacen de tope, evitando que el capó "bascule" respecto al cierre central. Si has perdido uno de los tacos o se ha partido, la presión del aire lo balanceará. También revisa las bisagras que no estén flojas.
Espero lo puedas solucionar
Saludos

Antonio, una pregunta, los tacos de gomas a los que haces referencia, ¿van en el capó o el travesaño de encima de los faros?

En mi coche también se mueve mucho el capó, así que tengo que solucionarlo.

Antonio, una pregunta, los tacos de gomas a los que haces referencia, ¿van en el capó o el travesaño de encima de los faros?

En mi coche también se mueve mucho el capó, así que tengo que solucionarlo.

Pau, van en el capó y son regulables para que queden presionados contra el travesaño una vez engancha el cierre en el centro. Te paso imagen:

Saludos

Se me olvidaba, esta indicado con el nº 30

Gracias por tu respuesta Antonio. Tengo las 2 gomas puestas y ya he probado con ellas roscadas del todo, a medio roscar y casi desenroscadas del todo, pero el resultado es el mismo, sigue moviendose igual. Saludos.

Tenéis algún golpe el capó? A mi me pasaba a raiz de un golpe que me dieron (Un range precisamente) en la parte delantera central del capó, el boyo era muy pequeño pero se deformó el capo provocando la vibración. Un colega planchista me dio la solución:
Dos tíos haciendo fuerza hacia abajo en cada esquina y yo en medio hacia arriba, con cuidado claro y mano de santo oiga.

Salvo el caso de Sensi, si todo esta normal hay que jugar con la regulación de los tacos y el cierre. Es posible que este cerrado pero los tacos no hagan tope. Prueba a colocar los tacos de manera que el capó quede alineado con las aletas y luego regula el tetón central de manera que cierre "un poquito obligado"  pero suficiente para que cierre soltandolo delde 25 - 30 cm de altura respecto del travesaño. También puedes verificar si los tacos no apoyan bien metiendo una tira de carton fino entre el faro y el capo a ver si el taco lo presiona o no, una vez cerrado y regularlo hasta que consigas que los dos tacos presionen.
Si un taco toca y el contrario no, te basculará el capó.
De esta manera lo solucione yo en mi 300 TDI

Saludos

Muchas gracias por las respuestas y la foto, Antonio, ya veo claro cómo  hay que hacerlo. A ver si deja de llover de una vez, y me pongo a ello!

Yo tambien lo voy a mirar porque he notado que me vibra algo...

Un saludo y gracias

Me alegro que les haya servido de ayuda y espero lo solucionen

Saludos