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Busco caja de cambios para discovery 300 TDI
Hola a todos, necesito urgetemente una Caja de cambios R380 para mi discovery, la mia ha pasado a mejor vida y me estan dando unos precios de escandalo.
Si alguien tiene una, o conoce algun desguace donde haya un discovery como el mio que me lo haga saber.
Un saludo y gracias.
Ruben
Hola Ruben, cuanto piden por hay por una caja R380, pues la mia esta bastante tocada tambien y estoy pensando en cambiarla.
DiscoII
Hola a todos, pues en estanfi me estan pidiendo 1300 por una de intercambio.De momento lo mas barato que he encontrado es una de intercambio en inglaterra ( http://www.ashcroft-transmissions.co.uk)por 870 € envio y VAT (el iva ingles) incluido, el unico inconveniente es que les tengo que enviar mi caja vieja y es lo que todavia no he mirado, si no les envio la caja me clavan 360 € mas.
Esta semana me voy a poner con los desguaces a ver que tal.
Un saludo
Ruben
Ruben y todos los que necesiteis caja de cambios:
No te lo pienses.
Lo más barato y rentable a largo plazo es cambiar la caja por una reciclada traida de Inglaterra, en este caso de Ashcroft transmissions.
Yo le compré la que llevo en el Defender y va de maravilla.
En los desguaces te van a robar a mano armada: quitan una usada y te la venden por una pasta gansa que no bajará mucho de los 1300 €.
Garantía de buen funcionamiento: 0
Garantía de kilometraje: 0
Garantía de que fué bien usada: 0
Si el selector de 2ª "engancha": te la quedas porque no te la llevas con garantía, por mucho que te digan que "está cojonuda" en el desguace, y porque montarla te costará 600 € y no sabrás como funciona hasta que no la montes y la pruebes, y no vas a montar y desmontar varias veces.... porque el taller te lo va a cobrar y bien, pues te garantizo que lleva curro.
Arreglar la tuya: dia y medio de taller + piezas + quita y pon: 2500 € o más.
Si la traes de fuera:
No desmontes la caja y desde el mismo taller y en el palet en el que te mandan la reciclada, les mandas la tuya. En pocos dias tendrás 365 € en tu cuenta.
Si no conoces a nadie de confianza que sea empresario y pueda comprar por tí ahorrandote el VAT (17,5%), que la compre el taller (no paga vat) y que te cargue el 16% de IVA de los 650 € que vale la caja.
Que la manden directamente al taller.
Te mandarán la caja con campana de embrague, torreta del cambio, cilindro esclavo del accionamiento del embrague y palanca de accionamiento del mismo.
(el desguace te vende la caja sin lo demás).
La caja te la dan con garantía de doce o quince meses y kilometraje ilimitado, con factura y por escrito. Te mandan un dossier con la descripcion de todas las piezas que se han cambiado y por su aspecto ves que has comprado algo que merece la pena, y no un trasto de desguace sin "pedigree".
El resultado de la operación es que te gastas en una caja practicamente nueva (como si el taller hubiera reparado a conciencia la tuya) unas 130000 pts o lo que es lo mismo: menos de 800 € + lo que te cueste quitar y poner la caja en el taller.
En un taller "económico" te costará arreglar tu caja (abrirla, reponer lo roto y cerrarla) unas 200000 pts. a las que tienes que sumar el quitarla y ponerla, y no te darán garantía de un año por escrito....
Creeme. Yo ya he pasado por ahí y volvería a pasar si tuviera alguna otra avería en la caja de cambios, en la transfer o en los diferenciales, pues es lo más económico, seguro y rentable.
Olvídate de desguaces, que son unos ladrones TODOS.
Espero que mi experiencia os sirva de ayuda.
Saludos a todos.
Hola.
JRMR, la verdad es que estuve mirando lo que me comentas en ashcroft pero no he mirado cuanto cuesta enviarles mi caja a ellos. Me puedes dar mas detalles de como hiciste tu toda la operacion?
Gracias y un saludo, Ruben
Buenas, he estado mirando de enviar la caja a inglaterra y lo mas barato que he encotrado ha sido por 180 €, si conoceis alguna empresa de transportes barata en Barcelona os ruego me lo hagais saber.
Gracias, Ruben
prueba con GEFCO,tienen sede en bna pero no se el tf.en valencia es el 961669025 para que te faciliten el de allí...saludos.
Hola :
Yo tambien pase de arreglos locales y compré mi reductora Borg Warner a Ashcroft Transmisions. Y todo fue facil, barato y rápido (a los dos días de pagarla estaba en mi casa) .
Y les devolví la transfer vieja en el mismo palet donde llegó la reconstruida. Yo soy un adicto a comprar todo lo que puedo en Inglaterra (por desgracia) . Son gente muy formal en general y,sobre todo, al ser la cuna de los Land Rover, existen muchas empresas dedicadas exclusivamente a la marca, que no tienen inconveniente en enviar sus productos donde sea siempre que te hagas cargo del transporte.
Reconozco que en el fondo me da mucha pena, que aquí, despues de haber fabricado Land Rover durante treinta años, le tengamos en este pais, en general, tan poco apego a la marca.
Fijaros que los recambios originales sobrantes de Santana han ido a parar a Britpart en Ingleterra. Una pena. (Y desde luego habría que preguntarse por qué Santana lo ha decidido así, con lo fácil que es poner una tiendecita en Internet, que a la larga le hubiesen sacado más dinero.....) Se lo vendieron a Estanfi y Estanfi mando no sé cuantos Trailers a Ingleterra con los recambios.
Que le vamos a hacer
Bueno, pues ya lo he puesto en marcha el asunto, gracias a todos por el interes y por la ayuda.
Un saludo, Ruben
@ hotmail
Hola :
Yo tambien pase de arreglos locales y compré mi reductora Borg Warner a Ashcroft Transmisions. Y todo fue facil, barato y rápido (a los dos días de pagarla estaba en mi casa) .
Y les devolví la transfer vieja en el mismo palet donde llegó la reconstruida. Yo soy un adicto a comprar todo lo que puedo en Inglaterra (por desgracia) . Son gente muy formal en general y,sobre todo, al ser la cuna de los Land Rover, existen muchas empresas dedicadas exclusivamente a la marca, que no tienen inconveniente en enviar sus productos donde sea siempre que te hagas cargo del transporte.
Reconozco que en el fondo me da mucha pena, que aquí, despues de haber fabricado Land Rover durante treinta años, le tengamos en este pais, en general, tan poco apego a la marca.
Fijaros que los recambios originales sobrantes de Santana han ido a parar a Britpart en Ingleterra. Una pena. (Y desde luego habría que preguntarse por qué Santana lo ha decidido así, con lo fácil que es poner una tiendecita en Internet, que a la larga le hubiesen sacado más dinero.....) Se lo vendieron a Estanfi y Estanfi mando no sé cuantos Trailers a Ingleterra con los recambios.
Que le vamos a hacer
SALUDOSS...toni,si te fijas en la fecha de los mensajes veras que son del 2005,es decir 2 años,lo digo porque seguramente tengan ya el problema solucionado,si te interesa venderla lo mejor es que lo cuelgues en VENDO.
Un abrazo.
