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Bomba de gasoil TD5

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(@pablobrg)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 62
Iniciador del debate  

Buenas a todos,

Os cuento, hace cosa de 9 meses casco la bomba de gasoil del Disco TD5 de mi padre, coincidio que le pillo fuera trabajando y en un taller de cantabria le cambiaron lo que es solo la bomba, manteniendo el aforador y el cuerpo antiguo. Como fallo uno de los tubos y al sacarla se vio que el cuerpo estaba muy mal, pedi otra bomba completa nueva para quitarme de jaleos, la marca fue Bearmach, segun la monte hacia muchisimo ruido, sonaba mucho al dar el contacto, al arrancar descendia la intensidad pero se seguia oyendo desde fuera y desde dentro del coche. Es un Ñiiiiiiiiiiii continuo

Total que me mandan otra en garantia, se monta y en principio suena bien, pero dura un par de meses, vuelve otra vez el ruido, reclame, consegui que me devolvieran el dinero y compre otra, esta vez solo la bomba, ya que el cuerpo estaba nuevo de la ultima bomba. Marca Meat and Doria. Habia comprado mas bombas de esta marca para otros coches, todas con buen resultado. Total, que al par de meses otra vez el mismo ruido.

En total llevo 4 bombas en 9 meses, el problema tiene que venir de otro sitio que no sean las bombas, me puede fallar una, 4 ya me parece mucha coincidencia. El regulador de presion no tiene ni medio año y original LR, el filtro de gasoil tiene dos dias, aunque en este caso de recambio paralelo.

El deposito de gasoil se ha vaciado y limpiado por si acaso en cada uno de los cambios de bomba.

¿que se os ocurre? ¿por donde puedo mirar?

saludos



   
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(@tombuctu4x4)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 23 años
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Bomba VDO u original LR.

Revisa intensidad de consumo de la bomba funcionando.



   
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Gus
 Gus
(@gus)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 16022
 

Buenas a todos,

Os cuento, hace cosa de 9 meses casco la bomba de gasoil del Disco TD5 de mi padre, coincidio que le pillo fuera trabajando y en un taller de cantabria le cambiaron lo que es solo la bomba, manteniendo el aforador y el cuerpo antiguo. Como fallo uno de los tubos y al sacarla se vio que el cuerpo estaba muy mal, pedi otra bomba completa nueva para quitarme de jaleos, la marca fue Bearmach, segun la monte hacia muchisimo ruido, sonaba mucho al dar el contacto, al arrancar descendia la intensidad pero se seguia oyendo desde fuera y desde dentro del coche. Es un Ñiiiiiiiiiiii continuo

Total que me mandan otra en garantia, se monta y en principio suena bien, pero dura un par de meses, vuelve otra vez el ruido, reclame, consegui que me devolvieran el dinero y compre otra, esta vez solo la bomba, ya que el cuerpo estaba nuevo de la ultima bomba. Marca Meat and Doria. Habia comprado mas bombas de esta marca para otros coches, todas con buen resultado. Total, que al par de meses otra vez el mismo ruido.

En total llevo 4 bombas en 9 meses, el problema tiene que venir de otro sitio que no sean las bombas, me puede fallar una, 4 ya me parece mucha coincidencia. El regulador de presion no tiene ni medio año y original LR, el filtro de gasoil tiene dos dias, aunque en este caso de recambio paralelo.

El deposito de gasoil se ha vaciado y limpiado por si acaso en cada uno de los cambios de bomba.

¿que se os ocurre? ¿por donde puedo mirar?

saludos

Comprueba de todos modos que donde echas habitualmente gasoil no tengan fugas o filtraciones y tenga gasolina el gasoil.

Pero como dice Oscar, si Land rover gasta una pasta en poner VDO de origen tiendo otras mas baratas a mano, por algo será.



   
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(@pablobrg)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 62
Iniciador del debate  

Lo del gasoil lo pensé porque esta trabajando en pueblos perdidos de Cantabria y reposta en gasolineras de poco movimiento.

A propósito de porque LR monta VDO,  la Bearmach me la vendió la concesión LR de mi ciudad como alternativa de importación británica algo más económica y que les estaba dando buen resultado.

Se ve que no hay nada mejor que fiarse de una concesión.



   
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