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Iniciador del debate 18/06/2016 12:36 pm
Buenos dias:
Tengo pensado colocar unos bloqueos en mi discovery 300, pero me surgen dudas.
Lo primero que me gustaria saber es en que se diferencian unos bloqueos de otros, es decir los de aire de los automaticos, ya se que los ARB son distintos por varias cosas, pero tengo entendido que hay unos bloqueos llamados DETROIT TRUETRAC, DETROIT LOKER y KAISER, que no necesitan tanto montaje, como los ARB, y su funcionamiento es igual, me gustaria saber si alguien tiene montados algun bloqueo que no sea ARB, y que me comentara su opinion y si aparte del bloque seria conveniente ponerle palieres reforzados.
UN saludo.
18/06/2016 1:04 pm
Vamos por partes. Tienes bloqueos que bloquean 100% y bloqueos que bloquean un 70% aprox.
Arb es un bloqueo de accionamiento neumatico que bloquea el 100%.
Del mismo metodo tambien los tienes en ashcroft , identico al arb y con algunas mejoras , ademas de ser algo mas economico.
Por otro lado tienes los conocidos detroit , atb de ashcroft , etc.... estos son bloqueos automaticos que bloquean cuando una rueda no tiene traccion. Bloquean un 70% aprox.
Una buena combinacion para un uso normalito es poner un atb automatico en eje delantero y un integral neumatico en el trasero.
Mas que nada por ser mas economico el atb
Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk
18/06/2016 9:56 pm
Ahorra y mete dos ashcroft con un compresor ARB. Pero tendrás que cambiar palieres y homocinéticas si quieres tener algo resistente y fiable mientras usas los bloqueos.
Yo en el defender td5 llevo dos arb con mas leña y kilómetros que la leche, y allí siguen y lo que les queda.