Viendo la foto yo empezaria por limpiar la zona y quitar todo el barro, es muy posible que la palanca se mueva pero que el barro impida llevarla a su sitio.
Por otro lado prueba a mover un poco el coche para bloquear o meter una velocidad y soltar un poco el embrague, en muchas ocasiones es necesario mover un poco los engranajes de la transfer para que se bloquee el diferencial.

Opino exactamente igual.
Empieza por lo fácil.
Aparta la mierda lo primero y luego vas viendo conectores, etc...

Sin animarte a que hagas nada desorbitado, un buen charco obra milagros.
Arroyo o similar.
Luego ya si quieres, un Domingo, por la mañana, vas al centro comercial y le pegas un pistoletazo. 😆 😆 😆

A partir de aquí, ya vamos viendo conexiones como dicen más arriba.

Saludos.

No hay ningun problema de mierda ni de conectores ni nada.
Lo estuvimos mirando en persona en el Otoñal. El problema es que se pierde el movimiento entre la palanca del coche y el actuador en la transfer. La pletina vertical se retuerce y no transmite el movimiento abajo.

Si te fijas, en el dbujo de arriba, hay dos pletinas diferentes, nº 6 y 7. La pletina 6 lleva el bulon y grapa (la que casi perdemos)14 y 16 y la pletina nº7 lleva el tornillo arandela y tuerca 16, 17 y 18.

Si no me equivoco, en tu coche han mezclado piezas Creo recordar que llevas la pletina 7 con el bulon y grapa del otro modelo , cuando deberia llevar tornillo tuerca y arandela.

PD:olvida los casquillos.

Gracias a todos.
Limpie todo bien..mas que nada para poder ver bien el problema.
Saque el boloncito del agujero superior de la pletina. Donde hace mas apoyo como decias autoinvitado y coloque en su lugar tornillo mas tuerca y contratuerca.
Sigue teniendo algo de juego en la "u" invertida q acciona el bloqueo pero lo suplemente con arandelas.
Resultado ..el bloqueo entra y sale perfecto.
Muchas gracias amigos

Saludos.

Otro en marcha. Que pena no haberme dado cuenta de las diferencias y no haberlo solucionado alli mismo.

Gracias igualmente. Tu ayuda alli me sirvio de mucho.

Pues por no abrir otro hilo, a mi me pasa en mi 300, segun la propietaria, su difunto marido en 24 años solo metio una vez el bloqueo.... he quitado la moldura, los remaches para acceder desde arriba, aun haciendo palanca con un destonillador ni me entra ni me sale en el cuadro... y no tengo manera de hacerle entrar....

Hola. Si tienes la posibilidad de que alguien te ayude moviendo la palanca y tu abajo, veras si tiene juego o no la pletina que lo acciona.
Saludos

A ver, por partes. El bloqueo lo mueves con una llave del 13 ( círculo rojo), no se por donde estas metiendo el destornillador.
Ya que has soltado el guarnecido, comprueba no estén flojos o sucios los cables del interruptor del bloqueo, y que la bombilla funciona. Se encenderá si puentes los cables con el contacto dado. Es el círculo verde.

Mi 300 lo compré con la palanca de la transfer que estaba al revés, por lo visto hicieron embrague sin conocer las peculiaridades de estos bichos. después de pasar por Gripmotor me sigue dando guerra y la solución es de tanto en tanto rociar con 6 en 1 y menear la palanca como haciendo el mejor alioli del mundo...

Saludos.

Llopgris, ¿que es lo que tienes al reves? Si te va al reves la posicion de cortas y largas es porque han montado el selector al reves. Es una varilla con una pieza redonda que encaja en la palanca. Si se monta la pieza redonda por debajo o por encima, funciona bien o no.

Si lo que no te va del todo bien es el bloqueo, el apoyo intermedio de la pletina vertical va roscado a la caja y fijado con contratuerca. Puedes soltar la pletina vertical y sacar o meter (generalmente sacar) una vuelta o vuelta y media (lo necesario hasta que funcione) ese apoyo.

A ver, por partes. El bloqueo lo mueves con una llave del 13 ( círculo rojo), no se por donde estas metiendo el destornillador.
Ya que has soltado el guarnecido, comprueba no estén flojos o sucios los cables del interruptor del bloqueo, y que la bombilla funciona. Se encenderá si puentes los cables con el contacto dado. Es el círculo verde.

así are gracias