Siempre decimos: de las que puedas pagar, la mas grande que quepa en el hueco.

Yo también soy partidario de "Burro grande ande o no ande"...instalé una de 77Ah en un Renault Megane MkI Fase 2, pero aquí la duda es que no tengo acceso al coche en estos momentos, el coche está en el pueblo.

Más que nada era por asegurarme si alguno la había montado alguna de un amperaje similar al original, porque para montar una de 85 o 90Ah no andaría preguntando, cogerían sin problemas, jeje.

Muchas gracias!

Yo pondria de nuevo la original.

Busca la que corresponda a la carga del alternador,ya que las de bajo, con o sin mantenimiento cargan a distinto voltaje. Creo recordar que las de "con"( las de tapones de siempre) cargan a 13'6v , las de "sin" a 14'8v y las de bajo a 14'3v por lo que una batería no acorde al alternador o se sobrecarga o no llega a cargar bien,lo que conlleva acortar la vida útil.

Busca la que corresponda a la carga del alternador,ya que las de bajo, con o sin mantenimiento cargan a distinto voltaje. Creo recordar que las de "con"( las de tapones de siempre) cargan a 13'6v , las de "sin" a 14'8v y las de bajo a 14'3v por lo que una batería no acorde al alternador o se sobrecarga o no llega a cargar bien,lo que conlleva acortar la vida útil.

La tensión de carga no depende de si son con o sin mantenimiento, si tiene tapones o es de color fucsia. Depende de la tecnología de la batería.

Baterías de electrolito líquido (inundadas, etc.): tensión de carga 14,4 V, tensión de mantenimiento 13,4 V.
Baterías AGM: tensión de carga 14,8 V, tensión de mantenimiento 13,8 V.
Fuente: VARTA.

hola!!

yo te aconsejaría la de mayor potencia, y si es posible mayor arranque en frio.

saludos

Yo acabo de montar una Yuasa de 115ah y 1000cca.

Hola, como dice Oscar, lo mejor es optar por la original; la última original que compre no tuvo la duración que cabría esperar por lo que he optado por una Tudor de 95 y de momento va muy bien.

Las Yuasa no me gustan nada.
Son chinas y con los baches se resienten.

Además, como dijo alguien por aquí, el 95% de las baterías o un porcentaje muy alto, no lo sé, son recicladas y no me parece exagerado.

Yo al final busqué con calma una en oferta Optima o similar y me va muy bien.

Y ante la duda... 😆 😆 tengo el método de Espectador:
La que tenga más capacidad que entre en el hueco.

Las Yuasa no me gustan nada.
Son chinas y con los baches se resienten.

Además, como dijo alguien por aquí, el 95% de las baterías o un porcentaje muy alto, no lo sé, son recicladas y no me parece exagerado.

Yo al final busqué con calma una en oferta Optima o similar y me va muy bien.

Y ante la duda... 😆 😆 tengo el método de Espectador:
La que tenga más capacidad que entre en el hueco.

Yuasa es japonesa, con base en Kyoto. Se estableció el 1 de abril de 2004 y solo tiene 14.500 empleados, una minucia.

No entiendo muy bien lo que dices del 95% de baterías recicladas, las YUASA con como las VARTA o cualquier otra marca puntera, todas nuevas. Igual te estás confundiendo con otra marca.

Saludos.

Vaya,
esto me pasa por contestar delante de un ingeniero. :blush:

Nada que discutir frente a los hechos, yo también apuesto por los datos empíricos.
En algún lado se comentó, y sin tener argumentos científicos para rebatirlos o confirmarlos, aquí los dejo.

https://www.clublandrovertt.org/index.php/forum/Defender/85972-que-bateria-comprar

Desgraciadamente no puedo soportar la información con más datos.
Lo siento, se me coló ese comentario de bar.... :S 🙁

Respecto a Yuasa, pues me ha hecho dudar el Sr. Cuasimad. No sabía identificar al oriental por el rasgado de los ojos, pero es cierto que no es chino, que es japonés e chino que las fabrica.
Igualmente entono el mea culpa.

Pero sí que puedo decir que las he usado muchísimo en terrenos muy degradados (muchisimo), y no me han dado buen resultado.
Quizás me dejé llevar pensando que eran chinas, y si hubiera que eran japonesas, igual me hubieran dudado mas....

Ahora un poco más en serio, NO digo que no fueran buenas, sino que a mí no me dieron buen resultado. Esto en turismo con terreno roto.
Lo mismo, el poner doble batería de las baratas en el Range, tampoco me resultó bien.
Con la óptima, ya me he ahorrado pasta, y por eso me gustan mas las de gel, que las hacen tambien Varta, por cierto.

Si hubiera cogido todo el dinero que he gastado en baterías, me daría para irme a China. 😆 😆 😆 😆

¿ Todos los alternadores cargan al mismo voltaje y si eso influye en la batería?