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ayuda urgente

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(@Eleazardiscovery)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 21
Iniciador del debate  

Necesito ayuda, mi disvovery TD5, sé para en movimiento, se queda funcionando el ventilador del aire acondicionado con motor parado , en ralentí es inestable, y le cuesta arrancar en frío, he cambiado bomba tanque,limpie el aceite de los conectores de la centralita, pero sigue igual... Alguien le ha ocurrido esto? 



   
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 jqmj
(@jqmj)
Registrado: hace 13 años
Respuestas: 451
 

Buenas

Diría que tienes varias averías juntas posiblemente. lo de que cueste arrancar en frió podrían ser los calentadores, fácil solución cambiarlos y ya esta
Si tenias el conector de la centralita con aceite, lo mejor seria que cambies el arnés de inyección es un problema común, seguramente es el que también te crea una oscilación de relentí 
Lo del tema de que se te para en funcionamiento y que queda el ventilador del A.A. en marcha podría venir de un tema mas bien eléctrico o de la centralita CONTROL (ATC) (D160) ECU-AIR TEMPERATURE, también indicar que funciona este para refrigerar el condensador del motor según indica Fabrica .

" El ventilador de refrigeración es empleado por el ECM del ATC para refrigerar el condensador del A.A., y también por el ECM motor para refrigerar el motor".

Yo empezaría por las dos que te comente antes y limpiar los conectores y centralita por dentro con un producto adecuado

Saludos



   
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dcortesv
(@dcortesv)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 8908
 

Hola, además de lo que te dice el compañero, seria conveniente hacer un diagnostico para ver que es lo que esta pasando y luego actuar.  😉



   
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(@autoinvitado)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 8879
 

Saludos.

¿Potenciometro del acelerador?



   
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(@gringo-viejo)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 14 años
Respuestas: 5134
 

Yo empezaría por las dos que te comente antes y limpiar los conectores y centralita por dentro con un producto adecuado

Este de 3 en Uno me funciona bastante bien y no deja residuos.



   
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(@Mariotd5)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 43
 

Mi defender td5 hacia algo parecido,despues de mil vueltas y probar varias bombas,cambiar el regulador y revisar todas las tuberias del coche por si tomaba aire la solucion fue sacar los inyectores y cambiar los anillos toricos que lleban,dos por inyector creo que eran,desde ese dia cero problemas.



   
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(@Eleazardiscovery)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 21
Iniciador del debate  

Desde que limpie los conectores de la centralita no se a parado mas... Pero le cuesta arrancar tengo que dejar la llave tirando varios segundo y dejar que el motor gire,  el ventilador sigue funcionando en parado aveces y el relantin sigue inestable..hay disvovery...



   
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(@david_mg)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 14 años
Respuestas: 2195
 

Lo de que arranque mal puede ser porque tengas que cambiar asientos y juntas de inyectores. Me pasaba lo mismo. Barato.



   
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(@Eleazardiscovery)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 21
Iniciador del debate  

Y el relanti que vibra mucho el coche no puede ser lo mismo de  los asientos y las junt inyectores ? mucha pasta este arreglo?



   
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(@david_mg)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 14 años
Respuestas: 2195
 

Persona por lo contestar antes...
170 euros en concesionario oficial.
También te aconsejan cambiar el arnés de los inyectores. 30 euros original..



   
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(@Mariotd5)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 43
 

Perdon por la demora,en un taller de pueblo me cobraron 100€,en precio de los anillos es irrisorio en la land rover



   
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