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ayuda comprass
Hola a todos, el martes tengo la itv de mi pequeño,eso nos trae buenas noticias,de aquí a un año tenemos tiempo de probar 😉 tengo en mis manos unos amortiguadores para poner. ya que los que tengo son de serie mañana OS pondré unas fotos de ellos a ver si alguien me puede decir que tal son,han llegado a mi pues por un cambio de unas piezas que no usaba y entonces pues hay que probarlos aparentemente están bien son naranjas mejor que los de serie al menos mas duros seguro....
Y aquí viene mi duda voy a comprar unas cosinas unos separadores quería saber que aconsejais 3 o 4 cm? Tengo que comprar un snorkel,el anterior dueño le tenia cariño a la espuma y mi caja de filtro no coge aire por la aleta como hacen otros discoveryys entonces para no pelar la espuma puses aprovecho. Un gato farm jack porque aun no tengo cable y seguro de mas de una me saca
Venden en la pagina que voy a comprar cables por muy poco dinero hablo entre 150 y 270 de 3000lbs a 6000. Que me RECOMENDAIS sobre esto no hago trialeras imposibles pero bueno una vez me quede empanzado con los ejes en unas roderas y ya no di salido,para algo así me sacara del apuro??? Hay un amigo de por aquí que me vende barato también el suyo que lleva parado un año o así desde que ardió la instalación del coche,dice de 12000 lbs pero me da cosa como estará....lo iré a ver,hay forma de saber las LBS ??? Bueno perdonarme por el troncho un saludete
Bueno estos son los amortiguadores a ver si alguien puede decir que tal son,creo que son recambio del original pero a mi me parecen algo mas duro,yo voy a probarlos a ver si al menos evitan algo el balanceo en carretera y con un poco que mejore en el monte meconformo,los de origen 200mil ya le llegan y se nota que no están al 100%,mas amante si que invertir e en algo mejor,pero esto salio "gratis" así que probaremos,OS dejo una foto
Si son "delphi de carbon" a mi me gustan bastante.
Son bastante duros, un tanto secos, retienen bastante en compresion y extension.
Mi coche monta doble amortiguacion y durante unos años lleve 8 de estos y aguanto muy bien unos cuantos marruecos dando caña.
Los que cambie fue por estar echos polvo de golpes y maltrato, pero no tiraban aceite y seguian reteniendo.
Ahora busco algo menos seco y voy combinando estos y otros.
Por cierto tambien los tienes en medidas mas largas
Entonces un acierto en el cambio,aparentemente se les ve bien sin roces ni nada el chico me dijo que no le pasaba itv que los tubo como 2 meses y los cambio,creo por esto que deben levantar un poco el coche,no se si 2cm ,1,5 cm.... no tengo ni idea ,el largo lo sabes por la referencia?? Que tamaño llevabas tu si puedo saberlo.estuve buscando algo y de precio nuevos no están nada mal por eso pensé que seria recambios del original.
Un saludo
Gracias por la respuesta disco lobo!!!
Bueno cierto es ,fallo mio,hablamos de tamaño en amortiguador para su extenssion en todo caso verdad? O algún motivo mas?
De todas formas en mi caso pregunto,unos muelles (deben ser +2 o +3) y con amortiguadores de serie,poniéndole estos mas duros y en el caso tratado con mas tamaño algo mas de altura cogerá,aunque solo sea por la fuerza de los amortiguadores o me confundo?? Pregunto desde el desconocimiento del tema.gracias por la corrección.
Aun así, creo que siguen siendo los muelles los que dan la altura.
Los amortiguadores solo frenan y suavizan las reacciones de los muelles.
Los amortiguadores no levantan nada el coche, date cuenta que tu con tu peso puedes comprimir el amortiguador totalmente.
Lo que si hara es que al cojer un bache el coche no bajara tanto porque al ser duros frenaran la bajada.
Yo tengo doble amortiguacion en el coche y tengo amortiguadores de 2 medidas en cada rueda.
Por la referencia podrias mirar en internet para ver la altura, creo que los DA4091 son altura estandar y los DA4182 son +5cm.
En cualquier caso ten cuidado, porque si los amortiguadores son mas largos que los de serie puedes romperlos por hacer tope en compresion.
Para poner amortiguadores de otra medida hay que asegurarse de que el movimiento del eje no rompa ni los amortiguadores al comprimir ni los latiguillos de freno al extender, y montar topes adecuados etc.
Correcto gracias por la explicación,algún día llegara ese momento seguro que la cabeza no para pero por ahora probaré con esto que es lo que hay,de todas formo me guardo la info.
Tema amortiguadores o.k.
Alguien me da un consejo sobre los cables? Si consideráis que me va a servir de mas utilidad que un gatoo de esos farm jack por la diferencia me arriesgaría a probarlos.
Saludooosss!!!




