Mete una cerilla encendida dentro del depósito para que se caliente el combustible... XD
Es broma Juanky.
A mi el TD5 pasando varios días a bajo cero me arranca bien.
De todos modos no sé si se podrá hacer actuar varias veces a los calentadores antes de arrancar poniendo y quitando el contacto.

Es raro, por que es cierto que este coche arranca sin calentadores a la primera, quizas, antes de ver algun truco para mejorar el arranque, deberias de hacerlo mirar por si hay algo que falle, motor de arranque bateria, o incluso inyectores, estando t8do el coche ok, deberia haber arrancado a la primera, algo tienes por hay mal

Había puesto Amo el TD5

Hola, si la causa estuviera en la bomba creo recordar un procedimiento para su cebado.
Alguno recuerda si tras accionar el contacto, se debía mantener presionado a fondo el acelerador X segundos?
Igual me confundo de vehículo, no lo recuerdo bien.

Socio CLRTTE n. 74. Saludos.

La bomba se ceba dando al contacto y quitandolo varias veces,  creo recordar que como 10 veces más menos y manteniendo cada vez la bomba en marcha unos diez segundos.

Si no arranca a la primera y cuesta,  algo no va bien. Probablemente el circuito tiene alguna fuga. A mí me pasó algo parecido pero no lo he mirado todavía.  Y eso es lo que me dijeron.

Y también suele advertir es la causante, cuando su sonido es anormalmente alto.
En cualquier caso el compañero debiera conocer si con su kilometraje ya la cambió.
Creo que todos la hemos sustituido al menos una vez si hemos superado los 150 mil Km.

Socio CLRTTE n. 74. Saludos.

Pues sigo sin tenerlo claro :(. El coche arranca perfectamente en circunstancias normales. La batería está bien y el motor de arranque se mueve perfectamente. Seguiré investigando.

Salu2

Mi bomba tiene 220000km y va bien.

Si en condiciones normales te arranca bien, lo mas seguro es que el gasoil que llevabas no este preparado para zonas frias y cuando se parafina por el frio cuesta muchisimo arrancar.
A mi me ha pasado varias veces, de llenar el deposito en zonas de ciudad y al llegar a zonas altas de montanya costarme mucho arrancar, ahora tengo la costumbre de llegar con poco gasoil y llenar en gasolineras locales que ya lo tienen aditivado para temperaturas de hasta 20 bajo cero.

Buena idea. Creo que eso también s arregla echando 4-5 litros de gasolina.

Salu2

Echando gasolina en un motor diesel moderno o medio moderno como el td5 conseguirás que arranque y también cargarte algo, sobre todo la bomba del depósito.

Mi td5 a 20 bajo cero arranca a la segunda vuelta, la primera la necesita para hacer cálculos. Si no te arranca bien en frío, más vale que sea lo que comenta barcelo del gasoil, la otra opción es que tenga la compresión baja.

Si en caliente arranca bien, descarta el tema de purgado de bomba. No estaría mal comprobar calentadores, se puede hacer con un amperimetro.

Yo lo primero que revisaría son los calentadores.Te fijaste cuando arranco si tiro humo blanco o fallaba algo ?

Yo lo primero que revisaría son los calentadores.Te fijaste cuando arranco si tiro humo blanco o fallaba algo ?

No fallaba nada. Como bombee varias veces con él accelerador lo que salió fue un poco de humo negro. Como ya decía antes a la tercera-cuarta vez que giraba la llave para intentar arrancar, el testigo de los calentadores ya no se encendía. Hoy que he vuelto a coger el coche, pero a temperaturas normales, ha arrancado perfectamente, encendiéndose los calentadores, etc.

Salu2

Echando gasolina en un motor diesel moderno o medio moderno como el td5 conseguirás que arranque y también cargarte algo, sobre todo la bomba del depósito.

 

Mi td5 a 20 bajo cero arranca a la segunda vuelta, la primera la necesita para hacer cálculos. Si no te arranca bien en frío, más vale que sea lo que comenta barcelo del gasoil, la otra opción es que tenga la compresión baja.

Si en caliente arranca bien, descarta el tema de purgado de bomba. No estaría mal comprobar calentadores, se puede hacer con un amperimetro.

No me metas miedo con lo de la compresión :(. No obstante intentaré que lo mire mi mecánico, por si las moscas.
Lo del gasoil......me parece increíble, nunca lo había oído antes. Pensaba que todas las gasolinas/gasóleos eran iguales en cualquier parte del país. La próxima vez que suba a la nieve lo preguntaré allí para ver qué me dicen en la gasolinera.

Salu2