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Discovery I y II
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Iniciador del debate 04/08/2011 11:27 pm
Hola amigos!
Que tal? Pues eso, que ya estoy ultimando detalles en el td5 que estoy reparando, y me "urge" un pelín pasar la itv, pero claro, con esa romería de luces en el cuadro, la voy a pasar, si... Tengo la válvula de vaivén estropeada, pero a corto plazo, no lo voy a reparar, ya que el coche frena perfectamente, y hay que forzarle en exceso para que bloquee ruedas. A lo que ibamos, alguien sabe si se pueden "desconectar" las bombillas, o algun cable del velocímetro para que no las marque? Por supuesto que bajo mi responsabilidad, ya que son medidas de seguridad que van anuladas, solo que eso, ya hay mono de Discovery y a dia de hoy, es algo un poco secundario, ya que como digo, el coche frena a la perfección.
Un saludo y gracias de antemano! 😉
05/08/2011 12:32 am
Hola Kuto, puedes seguir este enlace donde explica como quitar para siempre el error ABS/HDC/TC.
http://www.landroverclubvi.com/abs-mod.html
Si lo haces y funciona, compártelo. 😉
Iniciador del debate 05/08/2011 1:46 am
Gracias dcortesv por la respuesta...aunque no es lo que estaba buscando :-[ Lo que busco es una "ñapa" rapida para pasar la itv, y por lo que he leido por ahí, hay gente que lleva las luces tapadas con cinta, asi que desarmaré el velocimetro a ver si se pueden tapar bien, y pasar la itv con la trampa. Una vez pasada, cuando la economía lo permita 😀 repararé el modulador, ya que los videos que he visto del control de descenso de pendientes, son una pasada.
Lo dicho, muchas gracias 😉
05/08/2011 11:58 am
Hola Kuto,
Yo cuando compre el coche, un disco TD5, no me funcionaba el tc, control descensos, Abs, pero lo curioso es que tampoco se me encendian luces, y en land rover me decian que tenia el cuadro fundido.
Antes de meterme en una reparacion fuerte me dio por desmontar el cuadro de mandos, le quite el plastico que lo recubre y la sorpresa fue que en el alojamiento donde van los leds de los 3 amigos habian metido bolitas de papel higienico y habian desconectado el altavoz que da los pitidos.
Pues simplemente con eso, papel higienico dejas de ver la iluminacion de nuestros 3 amigos.
Espero te sirva de ayuda.
Un saludo.
Fran.
Recuerdos Domingo.
05/08/2011 1:16 pm
Igualmente Franing, esto del verano.....vacaciones ....., en fin que te voy contar 😉
Iniciador del debate 07/08/2011 2:42 pm
Gracias nuevamente por las respuestas. De momento, para pasar la Itv, será lo que haré, lo de las bolitas, esta tarde me pongo a ello. El altavoz, bueno, solo me suena cuando doy el contacto un poco, despues ya estando en marcha no vuelve a sonar, asi que ese no lo voy a anular. Y mas adelante, me meteré en el "fregao" de reparar el modulador del abs, que lo del control de descensos lo he visto en videos, y me gusta ;D
Por cierto, dcortesv, tu el tuyo lo has reprogramado el mapa motor? creo haber leído en algun post que tenías el nanocom. Si lo has hecho, se nota mucho?
Os dejo una foto del "chiquillo" que aún no había subido ninguna... está machacadillo de chapa y tal, de interiores ok y de motor ok, por 600€ no se puede pedir mas... lo iban a llevar al desguace, el pobre :-[
Un saludo!
07/08/2011 3:21 pm
Hola Kuto, yo no lo tengo reprogramado, mi ECU no es programable. En cuanto al precio, ni me digas que te costo 600 € el Discovery que me da algo. >:( >:( ;D
Iniciador del debate 07/08/2011 3:40 pm
Yo pensé que se podían reprogramar todas :'( que decepción. Imagino que solo se pueda saber enchufando un nanocom... lo malo es que en Cantabria nadie tiene. Que en bajas el chiquillo no me anda na... y eso que algo algo, ha ganado anulando la EGR. Si no se puede reprogramar, nose... anularé alguno de los multiples silenciosos que llevan a ver si ganamos algo mas.
07/08/2011 10:16 pm
600€..!!!........... 😮
donde se consiguen esos cholloooossssssssssssss????
vaya suerteeeee
enhorabuena!!
Iniciador del debate 08/08/2011 3:02 am
Bueno pues ya está hecho lo de los "amigos". No me fué necesario desmontar tornillos del velocimetro, lo que hice fué levantar un poco el papel en el que vienen grabados las luces, abs tc... y tapar las que necesitaba tapar con un trozo de cinta. Al final, lo que yo pensaba que iba a ser la hos... me ha llevado 15 minutillos. Si se quiere hacer un brico, no hay problema, saqué alguna foto.
Gracias por los "elogios" 😉 . La verdad que me enteré de casualidad, por una llamada que me hicieron para saber si tenía una transmisión de rrc, para darle el cambiazo a este por la suya, que es de doble cardán, antes de que lo llevasen al desguace y hablando con el chico que quería hacer el cambio, pues me dió el telefono de su propietario y entre los 3 nos entendimos... algo había que hacer, ese coche no podía ir al desguace... ;D Me cobraron ese precio, porque tenía las 4 cubiertas nuevas con un mes de antiguedad, unas Michelín de carretera, no las de la foto. Y bueno, siendo sincero, los disco nunca habían sido santos de mi devoción, pero, ay amigo, tener uno, y que bonitos me parecen ahora ;D Pues nada, ya cuando lo tenga reparado al 100% haré post de presentación como dios manda.
Un saludo y gracias a todos!
11/08/2011 12:46 am
Luto, y esas llantas??? Que marca son???
Iniciador del debate 11/08/2011 12:50 am
* Kuto 😉
Son las originales, pintadas de negro brillo y con un tiro de barniz. Quedan guapas, eh? ;D
Mañana las echo una foto de cerca para que las veas bien.
11/08/2011 7:28 am
Es el texto predictivo, que hace lo que quiere!!! 🙂
Quedan preciosas!!!