Hola compañero....

Yo pondría la segunda, la de 26€, ya que es OE (equivalente a la original).

Importante que cambies todos los tornillos, o al menos los 3 largos que la unen al bloque y atraviesan la pieza de soporte y la propia junta P.

Por otro lado la junta P que tienes que poner es la metálica, hay otra de papel/carton pero no es de fiar y yo no puse ningún tipo de masilla.

Hace mucho que la cambié y no lo recuerdo bien, pero creo que la pieza que ajusta sobre la junta P y en la que a su vez va el tensor y la bomba, creo recordar que era plana y que al meter la junta P en 3 de sus tornillos dejaba otro/otros que era necesario suplementar para no forzarla y provocar que al poco tiempo vuelva a perder... yo meti para suplementar trozos de otra junta P en esos tornillos y así me aseguraba de que era el mismo grosor... no se si me explico!.... de momento no pierde y llevará así 40.000 km.."tocaré madera".

Un saludo.

Alguien tiene la referencia de la junta metalica??

Un saludo

Aqui la tienes:

http://www.paddockspares.com/pet100790g-gasket-metal.html

Saludos

Perdona, pero creo que esa por la forma no es?? No estoy seguro.

Un saludo y Gracias

Tienes la bomba de agua en mal estado? No entiendo que por una perdida de agua por la junta p tengas que cambiar la bomba, salvo que este en mal estado.
Cuando monte la junta p use pasta de juntas por ambos lados de la junta,que compre en el conce, y sin problemas pero debes de asegurarte de que esta todo bien seco. Cuando desmontas, en uno de los conductos queda anticongelante, secalo bien para que no te heche a perder la reparacion.
Como te han dicho, deberias cambiar los tornillos, ya que probablemente esten oxidados.

+1 a la opinion de adventurista.

Por otro lado... olvidate de bombas baratas... te lo dice uno que tiene un cubo lleno para chatarra de 26€...

Compra bomba buena metelli , airtex , dolz.... sobre 45€. Pero tiene calidad.

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No,la bomba en mal estado no esta, esta cambiada hace unos meses, pero lo que me pierde es la junta asi que cambiare la junta y haré lo que me comenta adventurista y alvarodiscovery.

Muchas gracias a todos por la ayuda. 😉

Un saludo.

Haz dos cosas y no te arrepentirás:

--Si vas a cambiar la bomba pon la de origen. Te cuesta 70€ y te dura mas que 3 de 26.
--Al retirar la carcaza para poner la junta P verás que queda el anticongelante en la entrada del bloque... Aunque seques, volverá... de modo que al montar siempre tendrás agua y no te sellará bien.

Si levantas el morro del coche después de haber vaciado el anticongelante, ese paso de agua quedará seco y podrás montar la junta con su silicona por las dos caras en superficies secas.

La junta ha de ser la metálica. Si enfrentas la carcaza de aluminio contra el frente del bloque verás que queda el milímetro de espesor de la junta... Con la de origen no fallas y al apretar los tornillos queda la carcaza perfectamente asentada.
Los tornillos largos cambialos si te salen oxidados.

Si haces lo de levantar el morro al montar y montas en seco te saldrán sin óxido la proxima vez que desmontes.

Las bombas de 30 € van bien unos miles de km, y después empiezan a tirar anticongelante por la empaquetadura (por el agujero inferior del eje). Llevo unas cuantas gastadas ya, y a día de hoy no me lo planteo: pongo la de land rover directamente.
Pasa lo mismo con las bombas hidráulicas de la dirección. La buena ronda los casi 300€. Las demás.... las tienes que te duran 300 o 400 km..

RANGE ROVER 300 TDI, bomba de agua LAND ROVER GENUINE, ----------- ORIGINAL PARTS-------REPUESTO GENUINO --------- RECAMBIOS ORIGINALES ----- PIECES D´ORIGENE....ect.....

montada en diciembre de 2012,y otra una nueva en junio de 2013, con 15.000 kms aproximadamente.

asi que no se ya que pensar.

Pero se te ha roto la bomba???
Comprada en repuestos en land rover??

Haces tu el mantenimiento y la reparación? Porque eso es para reclamarle a Land Rover.  Presenta la bomba en repuestos. Te darán una nueva al menos.

Pero se te ha roto la bomba???
Comprada en repuestos en land rover??

Haces tu el mantenimiento y la reparación? Porque eso es para reclamarle a Land Rover.  Presenta la bomba en repuestos. Te darán una nueva al menos.

A mi cuando doy una rota de 26€ me vuelven a dar otra igual... pero no ganamos nada jajaj

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RANGE ROVER 300 TDI, bomba de agua LAND ROVER GENUINE, ----------- ORIGINAL PARTS-------REPUESTO GENUINO --------- RECAMBIOS ORIGINALES ----- PIECES D´ORIGENE....ect.....

montada en diciembre de 2012,y otra una nueva en junio de 2013, con 15.000 kms aproximadamente.

asi que no se ya que pensar.

llevas la tension correcta en la correa de servicio????

RANGE ROVER 300 TDI, bomba de agua LAND ROVER GENUINE, ----------- ORIGINAL PARTS-------REPUESTO GENUINO --------- RECAMBIOS ORIGINALES ----- PIECES D´ORIGENE....ect.....

montada en diciembre de 2012,y otra una nueva en junio de 2013, con 15.000 kms aproximadamente.

asi que no se ya que pensar.

llevas la tension correcta en la correa de servicio????

Que tensión es la adecuada y como se mide??

Un saludo

No se si en el manual de LR indica algun dato sobre la tension especifica de la correa de accesorios, normalmente si lo hacemos " a ojimetro" debemos ser capaces de girar la correa con la mano casi 90º en su parte mas larga.

Existe la costumbre de tensar las correas como cuerdas de piano, esto genera una carga axial muy grande en la bomba de agua y otros elementos lo que provoca un desgaste prematuro de los mismos.