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Agua en el habitaculo del conductor

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(@kimcru)
Registrado: hace 12 años
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Después de varias pasadas por el taller por el dichoso problema electrico del encendido, parece que tengo al chiquitín en plena forma. Aunque hoy me he dado cuenta que al levantar la alfonbrilla del conductor el suelo està muy mojado. He retirado la protección del lateral y he levantado un poco el fieltro y la espuma aislante entre el chasis y el fieltro està muy mojada.

Las gomes de las juntas estan muy estropeadas por la parte inferior, puede ser esto la causa de tanta agua? me he dado cuenta que existe un espacio entre el plastico protector lateral i la base de la puerta que se llena de arenilla y agua, parece que al ir en marcha, el agua se mete por ese agujero i las gomas del cierre no protegen lo suficiente. No sé, podeis darme una idea, ya que veo mucha agua.

Me gustaria levantar todo el fieltro del suelo però tendria que sacar el asiento, no?



   
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(@chatarrilla83)
Registrado: hace 13 años
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Lo mismo le pasa al disco de mi hermano, se mete el agua, pero nosotros creemos que es por la aleta o porla luna que no esta bien sellada. Para secarlo, quitamos la parte de plastico que sujeta la moqueta y metemos unos trozos de listones entre el aislante y la chapa para que entre el aire y oree. A ver si damos con ello porque se mojan los reles y los cables que hay es una faena



   
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(@kimcru)
Registrado: hace 12 años
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Iniciador del debate  

Bueno, veo que describes exactamente el mismo problema que yo tengo. De momento he hecho. Exactamente lo mismo, sacar el protector y levantar el fieltro. Pero alguien sabe por que sitio exactamente se puede meter el agua, no se exactamente que es lo que tengo que hacer......aparte de secarlo.

Muchas gracias chatarrilla por tu ayuda.



   
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adventurista
(@adventurista)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 13 años
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Hola.
No dices de que coche se trata. Hace tiempo lei que los 300 tenian buena proteccion de chasis y sin embargo la carroceria flojeaba un poco, al contrario que los td5.
Yo el verano pasado descubri  un agujero de oxido debajo de la pieza de plastico que remata la moqueta en la puerta del acompañante y a su vez otro agujero en el larguero de la carroceria que hay debajo y que tapaba la moldura lateral del estribo del coche.
Este verano he descubierto lo que parece otro agujero pequeño en los pies del acompañante que da justo al pase de rueda (tengo que destapar por dentro para comprobarlo, pues no he tenido tiempo) y que puede que sea por donde entre el agua.
Lo mejor es que levantes la moqueta y revises para asegurarte que no hay agujeros. Las zonas que te he dicho son muy propensas a llevarse pequeños golpes que fracturan la pintura y con ayuda del agua y la sal (como es mi caso) se comen la chapa.
Por cierto, el mio es un tres puertas y no creo que se diferencie mucho del 5 (no se si sera tu caso) pero para quitar los asientos son cuatro tuercas que hay en los bajos del coche.



   
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(@kimcru)
Registrado: hace 12 años
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Iniciador del debate  

Gracias por respomnder. Creo que tengo tu mismo coche, un disco serie I de tres puertas.  De la maneraque veo el agua me da que no es un agujero por debajo pero tienes razon en que lo mejor seria quitar toda la moqueta. Lo que intento es valorar todas las opciones posibles para saber donde buscar. Aun asi yahe levantado parte de la moqueta y no aprecio agujero alguno.

Saludos y repito las gracias a todos. Meñana intentare poner alguna fdoto.



   
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(@mikelots)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 19 años
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Hol aKmcru
Me imagino que habras revisado que bno sea el agua del aire acondiconado.



   
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(@kimcru)
Registrado: hace 12 años
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Iniciador del debate  

He estado revisando el coche y juraria que el problema es el cristal anterior mal aislado.  El agua se filtra y termina depositandose en los pies del conductor y esa maldita esponja de debajo de la moqueta queda empapada. Creo que rompere el cristal para que el taller repase sus aislantes.....



   
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adventurista
(@adventurista)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 13 años
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Te comento que un forero cambio el cristal en una de esas empresas conocidas de cristales y tuvo problemas pues al parecer en vez de montar el original, montaron otro que debia de ser algun milímetro mas fino y las juntas no ajustaban bien, por lo que se le colaba el agua a chorros.
Yo hace tiempo, pensando en montar un parabrisas termico, pregunte en una de esas empresas si montaban parabrisas originales y me dijeron que si salvo que el seguro dijese lo contrario.
Antes de hacer nada, pregunta.



   
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(@carabo)
Iniciado en LR Socio
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Buenas.

En el mio pasa algo parecido y lo achaco a la junta de goma de la puerta que ya está chafada. Es un 300 de tres puertas del 94.



   
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(@castilla)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 13 años
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Hola , os comento yo tenia ese problema en mi td5 y me di cuenta que por la junta del motor de los limpias se metía algo de agua y empapaba la goma espuma que hay encima de los pedales y caía por el lado de la calefaccion con la consiguiente confusion de si es o no la calefccion . desmonte la junta y la di con silicona por los dos lados y solucionado.
Tambien encima de los fusibles hay otra zona con goma espuma si se te empapa esa zona entra posiblemente por la luna aunque para verlo tienes que desmontar bastantes cosas del interior yo desmonte hasta la columna de direccion ,el cuadro de fusibles , la goma espuma hasta que vi el chorrito  jjjj . sikaflex en la luna desde el vierte aguas del techo hasta la parte baja de la luna haciendo un vierte aguas de sika y de momento solucionado .
un saludo



   
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