Hasta la fecha, y ya son años, no he visto ese síntoma que tienes, y sea la junta de culata y no el enfriador.

Si es poca cantidad de aceite lo que escapa del enfriador, ocurre eso, que tienes pequeños restos de aceite, sobre todo en el bloque, que tiene menos movimiento de circulación debido a los pasos estrechos de la propia junta de culata.

Si fuera junta de culata, el motor debería tener más cosas, que se caliente, que tire el agua, manguitos de agua hinchados, etc, pero que pase aceite al agua y no haya nada más, y fuera en junta de culata o plano de bloque, sería nuevo para mí el verlo.

De acuerdo, ¡gracias!
Pediré recambio para reparar el enfriador, a ver si lo hay original, y seguiré vigilando de cerca