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Vaciar todo

Abre y cierra cuando quiere.

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(@gigante)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 4 años
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El mando abre y cierra cuando quiere, le he cambiado la pila al mando y nada. También he probado a limpiar el mando con alcohol y sigue igual.
Hubo unos días que no quería cerrar ni abrir. Un fin de semana hice una salida al campo de pronto volvía a ir bien el cierre y ahora otra vez me cuesta cerrar o abrir desde el mando.
alguna idea?
Discovery 300.



   
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(@autoinvitado)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 8879
 

Saludos.

Al quitar la pila al mando suele necesitarse sincronizar de nuevo el mando y el coche pulsando el boton de cerrar al menos 3 veces hasta que se cierre, a mi una vez me costo casi 10 pulsaciones. Tambien puede ser que el mando este roto y no de señal.



   
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(@txakarro)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 6 años
Respuestas: 765
 

Cambia tu vivienda habitual de ese piso al lado del cuartel de la GC y vete al campo... 😉
Es broma, pero suele ser una de las primeras aportaciones; si cerca de donde lo aparcas hay algún edificio oficial que pueda tener chismes como inhibidores, etc.
O tal vez alguna soldadura del mando se ha soltado por un golpe, y se ha quedado el contacto ahora sí, ahora no...

¡Suerte!



   
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(@gigante)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 4 años
Respuestas: 203
Iniciador del debate  

Saludos.

Al quitar la pila al mando suele necesitarse sincronizar de nuevo el mando y el coche pulsando el boton de cerrar al menos 3 veces hasta que se cierre, a mi una vez me costo casi 10 pulsaciones. Tambien puede ser que el mando este roto y no de señal.

Si, eso también lo he intentado desde tres veces seguidas, diez veces y así hasta entrar casi en bucle dándole al botón pero nada.
Solo tengo un mando con lo cual no se si el mando esta fastidiado y en caso de tener uno nuevo, no se como se codifica.



   
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(@gigante)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 4 años
Respuestas: 203
Iniciador del debate  

Cambia tu vivienda habitual de ese piso al lado del cuartel de la GC y vete al campo... 😉
Es broma, pero suele ser una de las primeras aportaciones; si cerca de donde lo aparcas hay algún edificio oficial que pueda tener chismes como inhibidores, etc.
O tal vez alguna soldadura del mando se ha soltado por un golpe, y se ha quedado el contacto ahora sí, ahora no...

¡Suerte!

Vivo lejos de comisarías y me lo hace desde en mitad del campo, en una venta para comer o en mitad de la calle. La cosa es que solo tengo un mando y no se donde comprar uno nuevo ni tampoco codificarlo.



   
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(@gigante)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 4 años
Respuestas: 203
Iniciador del debate  

Esto me imagino que tendrá una centralita, es la del inmovilizador? Va todo junto?



   
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(@autoinvitado)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 8879
 

Saludos.

Lo del mando de lo comprueban y pueden facilitar uno en tiendas de copia de llaves y mandos de puertas de garajes La centralita de cierre si debe ser la misma que el inmovilizador.



   
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(@gigante)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 4 años
Respuestas: 203
Iniciador del debate  

Gracias por las respuestas y los consejos. Empezaré con llevar el mando a que lo comprueben y veremos a ver como va el tema.



   
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(@carlosrrv8)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 9 años
Respuestas: 52
 

hola compañero
a mi tambien me pasa, de hecho con el mando abro el coche entero menos la puerta del piloto que tengo que meter la llave, pero para cerrarlo si que se cierra entero.
tambien me pasa que alguna puerta despues de darle abrir y estar el coche completamente abierto, no se abre, y tampoco encuentro logica



   
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