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Discovery I y II
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Iniciador del debate 11/05/2013 11:38 pm
Hola qué tal, voy a comprar un Discovery y tengo la duda de cuál elegir. Sé que los 200 llevaban la LT77 que da bastantes problemas y sin embargo la R380 de los 300 es más robusta. Pero en cuanto a los dos motores no sé cuál es mejor, he leído que el 300 es un poco más alegre, más potente y que el 200 es más robusto. ¿Esto es así?
A ver si me podéis ayudar y si me podéis contar alguna diferencia más y las ventajas-inconvenientes de uno y otro os lo agradezco mucho.
Muchas gracias y un saludo!!
12/05/2013 4:49 pm
Tienes mogollón de info al respecto por el foro, usa el buscador y encontrarás lo que buscas y más.
Personalmente, he elegido el 300.
Suerte!
12/05/2013 5:53 pm
Buscate un 300 cuando se joda el motor, le pones un 200 con la campana del 200 y ya tendrás la máquina perfecta 😉
No tiene más enredo ;D ;D
Saludos!
12/05/2013 10:38 pm
Buscate un 300 cuando se joda el motor, le pones un 200 con la campana del 200 y ya tendrás la máquina perfecta 😉
No tiene más enredo ;D ;D
Saludos!
O te compras un 200 de primeras y ya tienes la máquina definitiva... ;D
Un saludo Rei..., se te hecho de menos en el nacional 😉
12/05/2013 10:53 pm
Buenas
Tengo la suerte de disfrutar a diario de un 300, ( Defender) y tuve el placer de conducir un 200 ( Discovery)....
Ambos me enamoran, sencillos de mantenr aunque tienen sus particularidades, bien mantenidos son indestructibles, prestando atencion a su refrigeracion. Insisto estando al dia son motores de plena satisfaccion, no brillan por sus prestaciones sino por su fiabilidad.
Como echo de menos mi Disco 200...... :'(
Iniciador del debate 13/05/2013 3:22 am
Muchas gracias por las respuestas, he buscado por el foro y he conseguido bastante información.
Por desgracia se me ha escapado el Discovery creo que perfecto para lo que estoy buscando, un 200 TDI con la R380 del 300 en perfecto estado... A ver si encuentro algo parecido.
Un saludo y gracias de nuevo!!
17/05/2013 9:32 pm
Como me gusta oir........
que tengo la máquina perfecta!! jaja
Discovery 200 con la caja del 300......canela, no lo cambio ni por un D4.....bueno probad, que lo mismo cuela!! ;D ;D
17/05/2013 9:59 pm
Pues yo los tengo los 2 en defender..............y no cambio el motor,ni el cambio, ni los ejes,ni frenos del 300 por los del 200 ni con 50 litros de vino en el cuerpo ;D.......el motor es lo de menos,esos 107 cv pueden dar mucho de si, pero la caja y los ejes.......... ;D
morante,cuando montes el 300,recuerda poner el vaso de espansion a una altura considerable,desde mi punto de vista es uno de los problemas de ese motor,en el defe va bastante mas alto,no lo que deberia,pero no se puede subir mas
Un saludo
18/05/2013 12:05 am
Pues yo los tengo los 2 en defender..............y no cambio el motor,ni el cambio, ni los ejes,ni frenos del 300 por los del 200 ni con 50 litros de vino en el cuerpo ;D.......el motor es lo de menos,esos 107 cv pueden dar mucho de si, pero la caja y los ejes.......... ;D
morante,cuando montes el 300,recuerda poner el vaso de espansion a una altura considerable,desde mi punto de vista es uno de los problemas de ese motor,en el defe va bastante mas alto,no lo que deberia,pero no se puede subir mas
Un saludo
Chemina, he puesto un mensaje sobre lo de subir el vaso de expansion, no se si lo habras leido, pero ¿Sabes como y cuanto subirlo?
18/05/2013 12:19 am
No,no lo he visto,
he mirado y no tengo ninguna foto del vaso,simplente,subelo todo lo que te permita el capo,si pudieras poner que la parte superior vaya un poco mas alta que la tapa de balancines, iria mejor,o por lo menos yo lo creo asi,
yo creo que quedaria bastante bien por que si miras como te viene de serie,veras que cuando el vaso este en el minimo,el nivel queda mas bajo que la culata y ya de por si,la bomba viene muy alta,poco mas que en los defe 200 pero demasiado, en cambio en el disco 200 viene mas baja
Un saludo
18/05/2013 12:36 am
Como comente en su dia en el otro mensaje, mirando desde abajo y con el capo cerrado, da la impresion de solo poderlo subir unos 3 cm, sin quitar la espuma del capo (cosa que no queria hacer). Investigare y si me decido ha hacerlo ya lo comentare en el foro.
18/05/2013 12:44 am
Ya te conteste alli
18/05/2013 12:52 am
Muchas gracias.
18/05/2013 1:04 am
No hay de que 🙂
Iniciador del debate 18/05/2013 2:38 am
Gracias por el consejo, Chemina, lo tendré en cuenta 😉
Bueno, pues ya tengo el coche, un Disco 300 de finales del 94, con 200.000 Kms, en bastante buen estado. Hoy he hecho 250 kms para traerlo a casa y va como la seda. Sólo tiene dos pequeños problemas, un poco de holgura en la dirección, que voy a mirarlo mañana a ver si lo arreglo y que la segunda rasca un poco. Por lo demás todo perfecto.
Un saludo!!
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