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Un día de pruebas
Hoy, después de largo tiempo esperando, hemos podido realizar una prueba seria del Tomcat, después de las multiples modificaciones realizadas.
Sin animo de extenderme, las 2 asignaturas principales pendientes eran la suspensión y las puertas.
La 1ª había sido solucionada ( después del nefasto resultado anterior ) colocando unos muelles progresivos fabricados especificamente para este coche por Tomcatmotorsport.
La 2ª era el ajuste, apertura y estanqueidad de las puertas, que nos habían traido por el camino de la amargura a mi mujer y a mí el año pasado.
El reto fué aceptado por TodoX4 y el resultado final, bueno, que decir, inmejorable, tanto en terminación, dedicación y aportación de ideas.
😀 😀 😀 Mil gracias Alfredo por tan excelente trabajo y compañia 😀 😀 😀
A continuación paso a explicar el regimen del día de hoy:
a las 8:00 AM ( todavía no habían abierto ni el monte ) quedo con Alfredo en el km 40 de la N-V para tomar café y llevar el Disco II a la parcela y desde allí conducir el Tomcat ( Alfredo de copi y que subió el coche hasta allí ) por una serie de pistas rapidas y otras menos hasta la hora de comer.
La suspensión se comporta de manera suprema, se traga todo y cualquier velocidad, ya sea agüjeros, zanjas o pistas completamente bañadas en piedras.
No ha sido una prueba en la que nos jugaramos el todo por el todo, ni la velocidad era excesiva, si bien se trataba de poner a prueba el rendimiento de la nueva suspensión fuera cual fuera la velocidad y el terreno.
Ahora los Fox de 3" hacen su trabajo, después de 135 km, pistas rapidas, pistas muy rompedoras y alguna trialera, en menos de 3 horas, los Fox ni siquieran se calentaban y seguían tan firmes como a 1ª hora.
Otro trabajo terminado y a seguir con otra cosa.
Un saludo.


;D
hombre..no nos dejes a medias..explicanos tambien como ha ido la estanquiedad de las puertas...
por cierto..felicidades por el makinon!!
saludos
Yo solo quiero decir que estuve en el taller de Alfredo en mi viaje a tierras madrileñas hace unos dias y el coche de Oscar Collazo me impresionó. Tiene que ser un maquinón ! Enhorabuena por ese coche !
Yo solo quiero decir que estuve en el taller de Alfredo en mi viaje a tierras madrileñas hace unos dias y el coche de Oscar Collazo me impresionó. Tiene que ser un maquinón ! Enhorabuena por ese coche !
Yo tambien he tenido la suerte de ver esa máquina en directo y si que es verdad que impresiona.... 😉 pero lo que todavia es mas impresionante,es el nivel de conocimientos que tiene Oscar sobre el td5. 😮
Saludos.
La verdad es que yo con Oscar alucino de la cantidad de teoría que tiene en la cabeza sobre los motores Td5, lo sabe absolutamente todo.
Y no os digo nada de las manos a los mandos del Tom cat, Impresionante.
Fué una mañana muy entretenida.
Un saludo
Lo mejor de todo Alfredo fué el revuelto de morcilla con niscalos y los escalopines al cabrales. Madre mía, casi no entrabamos en el coche después, que pereza y que siesta te habías echado. 😉
Y llegado este punto
que fue mejor
El Tomcat
o
el revuelto de morcilla con niscalos y los escalopines al cabrales.
;D
Enhorabuena a los premiados
salu2
muy bueno Oscarín, ya tengo ganas de ver de nuevo a ese pequeño, pero en acción!!! carralludo os ha quedao 😮 😮 y cuidado con las comilonas, q luego tendras q reforzar más aún los amortiguadores, jejejjeje
Saúdos
La verdad es que yo con Oscar alucino de la cantidad de teoría que tiene en la cabeza sobre los motores Td5, lo sabe absolutamente todo.
Y no os digo nada de las manos a los mandos del Tom cat, Impresionante.
Fué una mañana muy entretenida.
Un saludo
Nunca mejor dicho, teoria y practica.....

