Hola a todos!
Es la primera vez que ingreso en un club, así que disculpadme si me presento de manera errónea.

Me llamo David, he adquirido un Discovery td5 15p auto en el 21, le he ido haciendo pequeñas mejoras estéticas siempre respetando la esencia del coche.(estilo g4 challenge)
La idea es hacer de el un coche para diario y overland, que pueda rutear y que pueda viajar por autovía a 120 tranquilamente, revisando en foros uk hablando con personas fuera de España, he llegado a la conclusión de lo que tengo en mente se podía hacer.

El coche lo tengo mecánica de serie y automático, elevado 4cm y ruedas 265/70R17. La caja cambios 4-hp creo que es el talón de aquiles del coche y lo limita para todo uso.
La idea que tenia en mente era:
OPCIÓN 1: acoplarle una caja de cambios manual, con todas las modificaciones que ello incluye para realmente ganar poco, disfrute conduciendo y poco más
OPCIÓN 2: acoplarle un caja de cambios zf-8hp, tendría muchas más ventajas las primera marchas mucho mas cortas e ir menos revolucionado a 120km/h, mayor comodidad y fiabilidad.

Me gusta mucho más LA OPCIÓN 2 porque aunque parezca un injerto, yo lo veo como una actualización necesaria y no como si estuviera destrozando "la virguinidad" del coche.
He visto un chico de UK que está llevando a cabo un kit para poder transformarlo uno mismo en su casa. Hay videos en internet en el que se muestra todo lo que estoy diciendo, pero no sé si se permite poner el enlace, el kit consta de: TCU + ACOPLE TD5-8HP + ACOPLE 8HP-LT320+ CABLEADO. Habría que modificar la cardan delantera y trasera, ya variaria en unos cm. Pero el caso es que es algo que ya se está haciendo y quería saber si alguno más en España se lo ha planteado o lo ha llevado a cabo.

Me encanta respetar en la medida de lo posible el coche en OEM, es por eso que no daré el paso hasta estar muy seguro de lo que hago
Os adjunto foto de mi disco

Gracias a todos de antemano

Un saludo