De lo que yo se (y supongo que tu) es que la R380 rasca menos la segunda que en el 200 (y eso que en el 300 sigue rascando).

Con respecto a la relacion de marchas creo que es similar, no?

Ya Jorge, pero no es eso lo que pregunto.

Sino, como montarlaen el 200, que hay que hacer, que tener en cuenta, que sustituir, o simplemente se puede intercambiar una por otra...

Hola,

Necesitas una R380 con un primario muy corto y una campana ultra-corta. Si pones en google R380 LT77 "short bellhousing" te debería salir algo. La otra opción es que le preguntes a Dave Ashcroft, de Ashcroft Transmissions, que te puede hacer una caja (la R380 para 300 tdi nueva que me vendió a mi era realmente una R380-L para V8 de un disco II convertida cambiando el primario)

Hay muchas diferencias que hacen mejor a una R380 respecto a una LT77, e incluso hay diferencias entre la primera serie de la R380 (tipo J, primeros 300 tdi) y la última (tipo L, últimos defender td5).

Saludos,

Carlos

Yo monte el año pasado la caja de un 300tdi en mi 200tdi y lo unico que tuvo que adaptar mi mecanico fue el cuentakilometros que en el 300 es digital .
y mi vida cambio a mejor.. esta no es que sea una maravila pero es que la otra era una patata y se me rompio dos veces (se comia los piñones)