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¿Se puede circular sin techo?
Es un land rover esta echo y diseñado para ir sin techo o con techo, no tendrás problemas ninguno.
Esto lo digo yo al mejor me equivoco. Pregunta la ITV haver que te dicen.
A lo mejor esta respuesta sobra, pero está tan bonito que no creo que te puedan decir nada
A lo mejor esta respuesta sobra, pero está tan bonito que no creo que te puedan decir nada
Opino igual.
Si te paran, es para felicitarte.
Hola.
Depende de la contraseña de homologación de tu coche. Pero siendo tan antiguo, seguramente sea de las que ebgloban todas las versiones de carrocería. No deberías de tener problemas.
Lo que sí que no debes hacer es circular con el parabrisas abatido, eso sí es multable.
Un saludo.
Muchas gracias a todos por vuestras respuestas, los piropos al Land y la información.
¿Cómo compruebo en mi ficha técnica la contraseña de homologación para eso? O ¿ahí no se ve?
Por cierto, quiero fabricarme con ánguloa de acero los asientos traseros, lo he visto en tiendas web, pero no se ven los detalles para engancharlos al coche ni las medias, ¿tenéis detalles de esos asientos?
Saludos y gracias de nuevo.
Hola.
En la ficha técnica tiene que salir. Imagino que en tu coche será C-013 ó C-014, y esa corresponde con la que incluye todas las variantes. Pero míralo de todas formas y lo confirmas.
En
puedes buscar tu contraseña y ver qué configuraciones de carrocería admite.
Un saludo.
Sin querer contradecirte Yago, yo circulo con mi jeep con el parabrisas abatido en zona urbana y no he tenido problemas nunca.
En carretera no lo veo ni justificado ni práctico por incómodo. Pero son vehículos con parabrisas abatible y no conozco normativa que impida su uso con parabrisas abatido.
¿La hay?
Hola kings.
Pues mira, no me lo he planteado nunca. El caso es que es algo que se afirma con muchísima rotundidad en todas partes, así que eso no me he moledtado en mirarlo.
Al final va a resultar que es una falacia como la de que si matricuas un coche como histórico te prohiben hacer más de 5000 km al año. (Aclaración: no, la norma de vehículos históricos no limita el uso del mismo, salvo por condiciones técnicas del propio vehículo -por ejemplo, no tener luces o no superar cierta velocidad-. La famosa limitación de los 5000 km es una condición de contratación de cierta modalidad de seguro, por lo que al final es una limitación autoimpuesta.)
Un saludo.
Hola Yagolo
En mi ficha técnica no encuentro esos códigos que me dices. Ni siquiera donde podrían estar. Pero tampoco ningún otro asociado a Land Rover del pdf que me has enviado, que te agradezco. Seguramente estará, pero no lo veo, pongo foto de f. técnica por si me podéis aclarar algo.
Gracias. Saludos
Hola.
En la ficha técnica tiene que salir. Imagino que en tu coche será C-013 ó C-014, y esa corresponde con la que incluye todas las variantes. Pero míralo de todas formas y lo confirmas.
En la ficha técnica adjunta:
Debajo de Jaén, pone: Clasificación Vehículo: 31.33
Clasificación: 31.
Vehículo mixto adaptable Automóvil especialmente dispuesto para el transporte, simultáneo o no, de mercancías y personas hasta un máximo de 9 incluido el conductor, y en el que se puede sustituir eventualmente la carga, parcial o totalmente, por personas mediante la adición de asientos.
Lo de ".33" no sé qué subepígrafe corresponde.
Debe ser lo de Tipo y Catergoría: Camioneta Tractor 2ªA
También en la ficha técnica, precisamente justo debajo de la Clasificación del Vehículo, pone:
Certificado de Características N.º C/13
Pero como está escrito a mano, pues se nos ha pasado a todos. 😆 😆 😆
Que según el BOE también adjunto, incluye todos los modelos.
Nºs: 123 a 128
Marca Land Rover
Tipo denominación 109 G
Variante: Ambulancia, Cabina/Caja, Especial, Ferrorover, Furgón, Grúa, Súper, Techo Duro, Techo Lona.
Hola.
El 33 corresponde a "todoterreno".
Si la contraseña es la 13, entonces hay un error porque esa es la de los gasolina, y es un diesel (sería la 14).
Pero bueno, en cualquier caso, están incluidas las configuraciones posibles de carrocería.
Un saludo.




