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Que opinais de la compra de Land Rover y Jaguar por TATA
Pos eso que ya se ha confirmado totalmente el rumor y TATA se ha hecho con Land Rover y Jaguar.
Analizando un poquito (y muy por encima) la historia:
BMW compra Land Rover, saca el P38, experimenta, intenta arreglar el Disco TD5, aprende y desarrolla el X5, aparte de colocar motores durante un tiempo.
FORD da un vuelco apostando por el segmento de lujo y en mi modesta opinión olvidándose del cliente medio ("quizá el de siempre"), aprende lo que es un 4x4, mete electrónica a saco y como no, coloca motores.
Que hara TATA?
Ya se verà.
Ojalà haga regresar a Land Rover a la cordura y se vuelva a acordar del cliente de toda la vida.
Soñando un poco, tal vez veamos de nuevo a la anterior generación de Range Classic o Discovery I bajo la marca India. I por que no? Seria una versión actualizada del TATA SAFARI? Yo estaria dispuesto a comprarlo si me sale como mi Disco 300 TDI. Del TD5 no hablo porque me salio rana
Sigamos soñando, quer pasarà con la gama actual.
Seguirà el LR3 (al que no me atrevo a llamar discovery) mucho tiempo en el mercado si no se incrementan sus ventas?
Veremos una nueva actualización del Defender al mas puro estilo IVECO MASSIF? o Defender MASSIF?
Desaparecerá el RANGE en beneficio del RANGE SPORT?
Veremos algún otro SUV de pequeño tamaño?
En fin que una vez más la incertidumbre se centra sobre LAND ROVER y el tiempo dirá. Disculpad el tocho!
Y vosotros que opinais?
Disco300tdi, a mi me da en la nariz que Tata va a mantener lo que hay hasta ahora, por supuesto mejorando sus propios modelos.
No creo que hagan un remake del Range o del Discovery I; espero que sigan mimando al Discovery 3 ya que, en mi opinion y sin contar el Defender, es un gran todo terreno que, tiene pocos rivales.
Por lo que he leido y oido, se seguirán montando motores Ford (me supongo que los de gasolina, porq el mío 2.2Td4 es PSA), así que no esperaría muchos cambios en ese sentido. Por otro lado, estaba prevista la aparición de un FREE pequeño para este año, que supongo que sigue adelante. Y en el futuro, pues depende del dinero que ponga TATA sobre la mesa, pero tal y como funciona este tipo de empresas, buscan beneficios y eso supone vender mucho y gastar poco.
Pues lo único que pasará es que Tata seguirá haciendo sus coches en India y LR&Jaguar los suyos en Inglaterra, lo único que cambie quizás es que el consejo de administración ahora sea más moreno de piel...
Como dice los Ingleses " what goes around, comes around..!"
Es ironico ver como paises , culturas y religiones que fueron antiguamente colonizada por las potencias del viejo mundo son hoy en dia las que colonizan sutilmente el viejo mundo...!
Mahatma Gandhi entre otros. se estara partiendo en dos en su tumba..! 🙄
Suerte..!
Mientras los europeos nos vemos el ombligo
que hace Asia?
Tal vez Alonso pilote un F1 de Tata
http://es.motorfull.com/2008/03/08/por-ahora-solo-un-rumor-%C2%BFtata-ahora-va-por-ferrari/
😯
