Ese motor lo montan los Defenders fabricados en Brasil, si no me equivoco.

si, algo así. es el conocido como motor brasileño 😆
de todas formas no me gusta nada la curva de par. tiene un pico a las 1200rpm pero luego cae en picado.... y no lo mantiene.
preferiria un poco menos de par pero más plano. si os fijais a 2000rpm el par és de sólo 330nm...

Llama mejor a la gente de 4x4 i mes, ellos te explicaran detalladamente todo sobre el motor, o mándales un mail y te lo contestaran sin problemas, yo antes de compárame el td5 estuve barajándola posibilidad de comprar un td300 con motor roto, y montarle ese motor, y ellos me resolvieron todas mis dudas sin ningún problema.