Si señor un 10 con MAYUSCULAS. Para que luego digan de la polivalencia.
Un saludo I.Arraez

Simplemente genial!!!!  Mañana sigo leiendo!!!!! ;D ;D

Saludos!!!! 😉 😉

Matricula de honor (y lo dice un profesor de la UPC)

Este hombre no puede negar que es uno de los nuestros...  ;D
No lo he leído entero, solo le he dado un repaso superficial, con lo cual a lo mejor me equivoco, pero apuntaría algunas cosas:
El material del bastidor es el que es, no el que elijamos, y es el fabricante (Land Rover) el que tiene que decirnos sus características y proyectar en consecuencia. Si es insuficiente, habría que calcular un sobre-bastidor (no lo he visto) y las uniones atornilladas del mismo o del equipo a montar (tampoco lo he visto) y ¡¡¡nunca soldar sobre el bastidor!!!
Tambien habría que tener en cuenta, en el caso de la grúa, que los mayores esfuerzos se dan normalmente durante el funcionamiento de la misma y no en condiciones de marcha.
Tampoco he visto cálculos de estabilidad para el funcionamiento de la grúa o del bascualnte.
Por todo lo demás, genial.
Saludos.

Yo tampoco lo veo...pero bueno......nunca se sabe!!!!

Bueno hay alguna "pifia"...  8)
Cuando hace referéncia a las aptitudes de pendiente superable...
Dice:...Que con el bloqueo central y trasero se superan grandes pendientes...
Pondrán a cargo del ayto el ARB... ;D ;D ;D

Pues si... creo que le faltó poco para poner la pegatina del club... :laugh:

bueno hablando de modificaciones yo hace algún tiempo vi esto en la universidad de Alicante, estaba clavando algo al suelo para el tranvia

no es muy buena la foto pero es que mi mujer sólo me dejó tomarla dentro del coche y con el en marcha  🙁