hola ay un chaval de huelva k tenia un despiece de un p38 2.5 td , pero no se si lo tiene ya o no yo le compre unapr de cosillas y la verdad k es muy majete y formal

Gracias Txus.200.Pues soy de Madrid y no he visto mucho por los desguaces. Pero seguiré buscando.

Si lo que tienes mal es el grupo delantero, no hay necesidad de meter el puente entero.
Solo con poner el grupo listo.
Unico que se dañara algo mas.
TBB000270 869,41 + IVA
codigo de ejes 51S - 14S
Si es de los ultimos son iguales el delantero y el trasero
Te lo digo por si vas al desguace y solo tienen el trasero.

Hola a todos.
Busco un puente delantero para mi Range Rover P38. He buscado algún despiece por los foros y no encuentro nada. Tengo mal el diferencial y me han dicho que lo mejor es cambiar el puente entero. De todas maneras si álguien sabe si hay talleres que los reparen le agradecería me lo dijese.
Un saludo y gracias.

Hola todomau, también tengo un P38 y quisiera que me describieras, si puedes, el ruido que te hace el diferencial delantero para tener que cambiarlo. Tengo un problema, creo que con el diferencial delantero, pero no sé si he de cambiarlo o no. A mí me ha salido un ruido cuando suelto el pedal del acelerador de golpe y empieza a retener, es entonces cuando suena, como si fuera un rodamiento, pero luego cuando voy lanzado a cualquier velocidad no suena nada. Esto me ocurrió después de que rompiera el cardan delantero. No sé si tiene algo que ver.
Saludos.

Hola a todos.
Busco un puente delantero para mi Range Rover P38. He buscado algún despiece por los foros y no encuentro nada. Tengo mal el diferencial y me han dicho que lo mejor es cambiar el puente entero. De todas maneras si álguien sabe si hay talleres que los reparen le agradecería me lo dijese.
Un saludo y gracias.

Hola todomau, también tengo un P38 y quisiera que me describieras, si puedes, el ruido que te hace el diferencial delantero para tener que cambiarlo. Tengo un problema, creo que con el diferencial delantero, pero no sé si he de cambiarlo o no. A mí me ha salido un ruido cuando suelto el pedal del acelerador de golpe y empieza a retener, es entonces cuando suena, como si fuera un rodamiento, pero luego cuando voy lanzado a cualquier velocidad no suena nada. Esto me ocurrió después de que rompiera el cardan delantero. No sé si tiene algo que ver.
Saludos.

Bueno, la verdad es que no estoy seguro de que sea el diferencial, pero es que no creo que pueda ser otra cosa. Os cuento en especial a ESPARTA4.6:
me hace un ruido como hacen las marcha atras de los coches antiguos(una especie de zumbido)que suena bastante a partir de los 100-120km/h. cuando acelero Y cuando retiene el coche, aparte de que últimamente empieza a hacer un ronquido. He mirado el liquido del diferencial y lo he cambiado porque estaba muy negro.
Que me diga álguien si puede ser otra cosa....

posturin, Mi p38 es del 97, supongo que no valen los últimos como dices.
Además donde se vende y quién sabe cambiar un grupo diferencial???? Creo que se necesita unos usillos de calibración especiales....no?
Gracias a todos y saludos..

Que va, no tiene mucha ciencia, son unas 3 horitas de chollo + -
Y si deberian ser iguales.

Hola a todos.
Busco un puente delantero para mi Range Rover P38. He buscado algún despiece por los foros y no encuentro nada. Tengo mal el diferencial y me han dicho que lo mejor es cambiar el puente entero. De todas maneras si álguien sabe si hay talleres que los reparen le agradecería me lo dijese.
Un saludo y gracias.

Hola todomau, también tengo un P38 y quisiera que me describieras, si puedes, el ruido que te hace el diferencial delantero para tener que cambiarlo. Tengo un problema, creo que con el diferencial delantero, pero no sé si he de cambiarlo o no. A mí me ha salido un ruido cuando suelto el pedal del acelerador de golpe y empieza a retener, es entonces cuando suena, como si fuera un rodamiento, pero luego cuando voy lanzado a cualquier velocidad no suena nada. Esto me ocurrió después de que rompiera el cardan delantero. No sé si tiene algo que ver.
Saludos.

Bueno, la verdad es que no estoy seguro de que sea el diferencial, pero es que no creo que pueda ser otra cosa. Os cuento en especial a ESPARTA4.6:
me hace un ruido como hacen las marcha atras de los coches antiguos(una especie de zumbido)que suena bastante a partir de los 100-120km/h. cuando acelero Y cuando retiene el coche, aparte de que últimamente empieza a hacer un ronquido. He mirado el liquido del diferencial y lo he cambiado porque estaba muy negro.
Que me diga álguien si puede ser otra cosa....

posturin, Mi p38 es del 97, supongo que no valen los últimos como dices.
Además donde se vende y quién sabe cambiar un grupo diferencial???? Creo que se necesita unos usillos de calibración especiales....no?
Gracias a todos y saludos..

Hola todomau, mi ruido es parecido al tuyo cuando dices que estás acelerando y de repente quitas el pie del acelerador, entonces hace un ronroneo y todo se empieza a notar a partir de 100 km/h. He mirado el cardan delantero y tiene holgura el rodamiento de salida de la transfer.
Hoy he encargado el rodamiento y el retén. Espero que sólo sea eso.
Ya te contare.
Saludos.

Para cambiar el rodamiento de salida de la transfer, si te vas a meter tu, en el bricoland habia un articulo describiendo la operacion completa.... aunque creo que era en un defender. Pegale un vistazo. 😉

Te pego el enlace:
http://www.clublandrovertt.org/modules.php?name=Sections&op=viewarticle&artid=28

Te pego el enlace:
http://www.clublandrovertt.org/modules.php?name=Sections&op=viewarticle&artid=28/blockquote >

Muchas gracias Salvaje, menos mal que has puesto el enlace para poder hacerme una idea de donde voy a meter las manos. Por más que he preguntado no lo veía, hasta que visto ésto.
Ya lo tengo todo a falta de comprarme una pistola de impacto y mañana le meto mano.
Ya os contare.
Saludos. 🙄

Hola de nuevo, intentaré aclarar un poco todo ésto.

El enlace que pegó Salvaje da una idea de lo que más o menos hay que empezar ha hacer. El enlace se refiere a la caja de transferencia de un Disco y lo que yo preguntaba es para un P38 4.6. La diferencia, con el enlace, para sacar el dichoso rodamiento delantero, es que hay que quitar la cazoleta que está detrás del platillo donde se une con el cardan. Esta cazoleta tiene seis tornillos y hay que vaciar primero el liquido del cárter y luego quitar la cazoleta. Entonces es cuando sale todo el conjunto con el viscoacloplador y ya si que se puede reemplazar el rodamiento.

Pongo ésto por si hay alguien que le pueda interesar y que le sirva de referencia.

Otra cosa es que después de haber cambiado el rodamiento delantero, sigo escuchando ronroneo de rodamientos por lo que creo que voy a tener que cambiarlos todos....una pasada....un faenon.

Aprovecho para preguntar si hay algún aditivo, como lubegard..., que suavice el ruidillo de rodamientos para que pueda aguantar....o como ya estoy mentalizado....cambiarlos y así me aseguro que me van a durar.

O quizás sea mejor pedir una reparada a Ashcroft....¿?

¿Qué hago?

Saludos.

Yo tengo uno si lo quieres es tuyo, compañero

Yo creo que ya habrá encontrado alguna solución, ha tenido 15 años... 😉