Hola. Soy nuevo en el foro, estoy poco a poco restaurando mi 88. Tras muchas pruebas para mejorar la frenada de mi 88 doble circuito, estoy a punto de darme por vencido...
He puesto nueva la bomba, la válvula de compensación de frenada ( la que lleva el sensor que avisa de un problema el el circuito) y la limitadora de freno ( que va en la parte trasera y regula en relación al peso que lleve cargado el coche), los latiguillos y los bombines traseros, también reparado los pistones delanteros que lleva discos y cambiado el líquido.
Después de todo esto me pongo a purgar y lo consigo hacer ok con las ruedas traseras, cuando toca hacerlo en las delanteras veo que el pedal se queda duro y por los purgadores de las ruedas delanteras no sale nada de líquido, desmonto la salida delantera de la bomba de freno y tampoco sale nada cuando piso... Es normal? Alguien podrá ayudarme? Gracias de antemano