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13/04/2008 12:07 pm
Hola,
Hace una semana o asi, en este foro me asesoraron en las medidas de de unos neumaticos y en algun sitio donde comprarlos, pues agradesco mucho esa informacion si que me sirvio, pero cuando estuve en un taller en Moncada, estos me decian que me quedaria mas chulo mi defe si lo elevo unos 5 o 7 cm, yo entusiasmado con todo esto sumado que antes solo tenia una Pick Up y ninguna experiencia en este tipo de modificaciones, no formule las preguntas adecuadas, sere egoista y me aprovechare de los que mas saben y tienen experiencia en el club.
lo que mas me preocupa es si lo elevo ----tendre que modificar algo mas?
luego ire haciendo el reto de preguntas, un saludo. ❓
13/04/2008 12:14 pm
Apache,
13/04/2008 3:24 pm
Hola Apache, seguro que habrá gente que te asesore mejor que yo en este foro, y lo harán.
Yo creo que al elevarlo tienes que tener cuidado con la transmisión, pues el angulo de trabajo del cardan varia y puede trabajar forzado, se soluciona con una doble cardan. Además tienes que mirar que los latiguillos de freno sean lo suficientemente largos para que las suspensiones en extensión no tiren tanto de los latiguillos que los rompan.
Creo que unos amortiguadores con más recorrido en extensión tambien vienen bien, pero no estoy seguro.
Espero haberte ayudado y no haberme confundido.
14/04/2008 9:51 am
Hasta 5 cm no deberia dar problemas (dice la teoria) ahora que te voy a decir una cosa, si lo vas a hacer solo "porque queda mas chulo" (como te han dicho) no te merece la pena (es una opinion solamente, claro) depende tambien de que coche estemos hablando porque un defender de serie necesita de pocas elevaciones para pasar por sitios tremendos.
Valora de verdad que uso vas a hacer del coche, porque elevar suele suponer estar comprometiendo su rendimiento en carretera.
Aprovecha tambien para contarnos que vehiculo es porque asi las ayudas podran ser mas concretas. Y no te preocupes, "se egoista" que no nos importara echarte una mano. 😉
14/04/2008 11:10 am
BUENOS DIAS TENG UN DISCOVERY 200 KE ME COMPRADO ACE POKITO TIEMPO Y ESTOY EMPEZAND, LO KE NOTO ES K ES TERRENOS NO MUY DUROS ME PIERDE DE VEZ EN CUANDO TRACCION RAPIDAMENTE Y NO SE A KE SE DEBRA .
GRACIAS
14/04/2008 4:58 pm
Tienes toda la razon Salvaje, mi coche es un defender 110 SW SE, apenas tiene KM, he recordado que me decidi por el justamente por la altura que tiene de serie, yo antes tenia una Pick Up ( Ford Ranger Apache ) .
Generalmente lo usare para hacer algunas salidas de momento, y cuando tenga un par de añitos el bicho, seguro me animare a meterme donde ustedes pero hasta entonces, lo dejare de serie.
Saludos.
14/04/2008 6:12 pm
Fijo,fijo, tienes que cambiar el cardan delantero, que es mas corto, por uno doble.Y atras si colocas unos muelles +4 por lo menos unos conos de dislocación para que no se salgan de su cazuela por si a caso, y la pieza que sujeta el amortiguador trasero en el largero, cambiarla por otra que le comprime y le hace que en un estiramiento no sufra. 😉
14/04/2008 7:47 pm
Hola teniendo en cuenta todo lo anterior , yo añadiría cambiar la barra panhard, pues con la elevación cambias el eje delantero de su centro, desplazándolo a la derecha (creo, los ingleses lo descentran a la izquierda). Eso implica hacerla regulable para alargarla según la altura y homologarla. Además, ya puestos en gastos notarás pequeñas diferencias respecto a la conducción por autovía (al aumentar el centro de gravedad del coche, este se hará un poco más inestable, a lo que añadimos muelles y amortiguadores diferentes) por lo que tendrás que trabajar el tema de los silentblocks (que tarde o temprano tendrías que hacerlo)
Saludos
15/04/2008 10:41 am
HOLA QUE TAL YO TENGO UN PROBLEMILLA CON MI DISCOVERY 200 QUE LE METO EL BLOKEO DEL DIFERENCIAL Y NO ME ACE NADA DE NADA EN SITUACIONES COMO EN EL PASO DE PUENTES
GRACIAS UN SALUDO
15/04/2008 5:23 pm
Escalador.... aquí poco te van a responder, lo mejor es que habras un tema nuevo en la categoría discovery....
Apache, si no te quieres gastar dinero, pon solo ruedas, para elevarlo tendrás que cambiar varias cosas.... AHORA !, TE QUEDARÍA QUE NÓ VEAS JA JA JA y a la larga lo levantarás igual !
Saludos !!
15/04/2008 9:27 pm
Cambiare los neumaticos y me pensare, lo de la elevacion seguro que cambia la estetica, y alguna ventaja mas tendra creo.
saludos
16/04/2008 10:55 am
Apache, mi opinión es que no deberías tocar nada, de momento. Usa el coche, conoce sus límites (ni te los imaginas), y, a partir de ahí, si necesitas modificarlo, hazlo. Nunca será lo mismo preparar el coche para trialear, que paras rutas duras, desierto o "expediciones".
Mientras, vas aprendiendo y documentándote...
Ráfagas,
16/04/2008 6:56 pm
tienes toda la razon, es que soy un poco ansioso, y de verdad que lo primero que tendria que tener claro es que quiero hacer con el y luego plantearme hacer algun cambio, pero si todavia no conosco lo que puedo hacer con el bicho de serie y pretendo modificar, otra vez repito que tienes toda la razon.
Saludos.