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Iniciador del debate 18/05/2022 11:06 pm
Al final me decidí a poner el protector del diferencial delantero cuando ya era tarde.
Por culpa de algun golpe en alguna ruta, la carcasa se ha abollado un poco y va dejando un charquito de valvulina bastante perceptible de un dia para el otro.
Que opciones hay sin tener que cambiar el eje? Se podra soldar la fisura?
Seria conveniente que mañana lo pusiera a nivel para ir al Nacional aunque lo vaya tirando por ahi?
19/05/2022 12:04 am
Saludos.
Sin duda si que se puede soldar, pero no lo rellenes aun, ya que habra que vaciar el aceite para poder soldar bien. o puestos a malas un parche de soldadura en frio.
Iniciador del debate 19/05/2022 2:52 pm
Lo unico que no me dara tiempo a hacer nada antes de mañana. Creo que rellenaré para ir y ya despues de vuelta con mas calma lo vacio y miro a ver.
Iniciador del debate 06/07/2022 11:17 pm
Al final lo he solucionado hace una semana.
Cada vez dejaba mas charquito y opté por algo sencillo como la soldadura en frio.
Aparté el protector de diferencial, vacie la valvulina y luego con un trapo iba empapando el aceite para dejarlo completamente vacio.
Se veia una fisura a lo largo del arco de circunferencia inferior por donde rezumaba el aceite. Con un cepillo de dientes y desengrasante limpié todo lo que pude la zona y apliqué la pasta bicomponente.
Tras dejar secar y repetir la opercion, repasé con un poco de lija para afinar y despues una rociada rapida de pintura negra para tapar ese gris que queda.
Y tras eso, y volver a rellenar, ya no he vuelto a dejar manchas por donde aparco.
07/07/2022 7:33 pm
Al final lo he solucionado hace una semana.
Cada vez dejaba mas charquito y opté por algo sencillo como la soldadura en frio.
Aparté el protector de diferencial, vacie la valvulina y luego con un trapo iba empapando el aceite para dejarlo completamente vacio.
Se veia una fisura a lo largo del arco de circunferencia inferior por donde rezumaba el aceite. Con un cepillo de dientes y desengrasante limpié todo lo que pude la zona y apliqué la pasta bicomponente.
Tras dejar secar y repetir la opercion, repasé con un poco de lija para afinar y despues una rociada rapida de pintura negra para tapar ese gris que queda.
Y tras eso, y volver a rellenar, ya no he vuelto a dejar manchas por donde aparco.
No quiero ser pájaro de mal agüero... pero ojo con las vibraciones y los cambios de temperatura, al ser materiales distintos igual vuelve aparecer un pequeño rezume...
Ya nos contarás!
Saludos
03/08/2022 8:08 pm
Delimita la fisura con un agujero taladrado en cada extremo de la fisura. Evitarás que continúe creciendo con las vibraciones.
Iniciador del debate 05/08/2022 10:47 am
Es ya un poco tarde para eso, pero en caso de que se vuelva a presentar, lo tendremos en cuenta.
De momento, y desde que hice la chapucilla, no ha vuelto a dejar caer ni una sola gota sobre el sitio donde queda aparcado varios dias.
06/08/2022 12:01 am
Tendras que sacarlo al monte para comprobar que funciona 😉