Hola, te entiendo si en tus años de niño alguien de tu familia tuvo uno, pero si  te puedo aconsejar ya que tuve el land rover Santana 109 y ahora tengo un discoveri 200 del 93 , tiene su aire acondicionado y es un land rover auténtico. Con sus comodidades y si tienes niños también tienes donde agarar las sillitas .
Ahora tu eliges, saludos de un land rovero.

Conducir un Series es hacer un viaje al pasado, para lo bueno y para lo malo.
Para mí pesa muxho más lo bueno. Pero conducir un Series dista mucho mucho muchisimo de las sensaciones y comodidades q tienes en un coche moderno.
Yo lo tenía clarísimo q quería un Series y todo lo negativo me daba y me da igual. Tampoco me hubiera importado un Defender pero eran y son más caros.
En el Series meto leña, los perros, piedras y lo q haga falta y si se ensucia no sufro. Además veo el paisaje y el mundo a otro ritmo, un ritmo más lento, sosegado, q me retrotrae a épocas pasadas q añoro.
Pero aspectos negativos tiene los suyos, no lo dudes (aunque a mí no me preocupan demasiado) son lentos, ruidosos, suele entrarles agua cuando llueve, sin aire acond, calefacción escasa...

El principal problema de los series es que están en un estado muy, muy malo.

Con las puertas ajustadas como toca, con las gomas adecuadas no entra nada de aire y ni una gota de agua por fuerte que sea el chubasco.  Del mismo modo que si ajustas todo el tren de transmisión del coche, reconstruyes el motor, el coche puede ir por autopistas a velocidades de 90Km/h sin ninguna vibración. La calefacción no es para nada escasa, al menos en Mallorca incluso en los tres días que nieva puedes ir en mangas de camisa (puertas con gomas). Lo malo es que entonces vale un poco más de 3000€

Cómodo pongas como lo pongas no es, pero en Mallorca es dificil hacer un viaje largo (uno puede esforzarse e ir de Andraitx a Candepera > 100Km). Para mi el principal problema es que al estar destrozados serán ruidosos, apenas alcanzarán los 100Km/h, vibrará todo y cada semana tendrás una avería distinta. Las averías te desesperan, yo el mío estuve a punto no de venderlo sino tirarlo.

Yo lo compré en el 94 cuando era para desguace, por un precio bajo como cosa para llevar ladrillos, tierra, piedras, ... Con el tiempo decidí repararlo y dejarlo nuevo. Es otro coche, lo malo es que ahora no puedo llevar lo que llevaba antes, porque es un coche nuevo y meterme por un camino donde se pueda rayar está descartado (ahora lo utilizo solo para ir a comprar el pan, pasar la ITV y sacarle brillo).

No es un coche un coche práctico ni una opción lógica. Por el mismo precio hay coches mucho más razonables, en mejor estado. Ahora la sensación de ir en un coche de hace 40 años es única, si te gusta vivir sensaciones de los 60/70 incluso el olor que desprende es especial. Hay gente que lo detesta y se decepciona y otros que le encanta.

No es compatible con niños pequeños, pues hagas lo que hagas no cumples la legislación (al menos en el corto).  Pero sino la cumples, a los niños les encanta eso de ir en la parte de atrás. No es por ser machista, pero que lo conduzca tu mujer es complicado, de parado, al menos con ruedas 7.50, para girarlo hay que hacer mucha fuerza, tirando con los dos brazos del mismo lado del volante. Muchas veces prefieres hacer 10 maniobras en lugar de 3 para no tener que girar del todo. (me suena que hay unidades con dirección asistida pues esta se puede montar a posteriori -  en el mio el anterior dueño le montó servofreno).

El de la ITV, al menos en Palma y Lluchmajor siempre le encontrarán un defecto para que tengas que volver otra vez. Son tonterías del tipo que gotea aceite o asoma una goma en la ballesta (limpiar antes de ir a la ITV el aceite o cortar con un cutter lo que sobresale). Yo deje de tener problemas cuando lo pase a historico (1000€).

Hola Benjamín :
Bienvenido a este foro.

Si buscas un Serie III o un 2500, ya llevan dirección asistida, frenos de disco, y algo más confortable.

Lo bueno, es la mecánica fácil, sin electrónica y que prácticamente, con unas nociones básicas de mecánica, puedes hacerle todo el mantenimiento tu mismo.

Es otra manera de conducir..... En Mallorca teneis carreteras, caminos y paisajes con los que disfrutar.

Saludos desde Ibiza ¡¡

José Luis
Defender 110, 300 TDI del 97 usado a diario.
LIGERO 88 del 80 en proceso de restauración.

Hola Benjamin, yo tengo un defender y un serie III del 78, vivo en el campo y tengo perros, gatos etc, casi siempre voy con el series,aunque si tengo que hacer un viaje o llevar a los hijos, prefiero el turismo o el defender.Pero la verdad prefiero ir con el series, noto lo que es un todo terreno en su estado mas puro, le cargo leña, sacos arranco arboles, lo que te han dicho es cierto son coches que gotean aceite el series frena mal, no tiene direccion asistida,etc, pero lo bueno es que cuelquier reparacion la puedo hacer yo mismo, y voy montado en algo que yo casi he creado, en definitiva no puedo vivir sin mis landis, es lo unico,o casi, en donde amor y odio se unen. 

Pero si tienes niños, esposa, suegra y otras hierbas aromáticas
puedes elegir otro clásico
Un Range Rover classic
Comodo, confortable, apto para toda la famiia, convive con la legislacion.
Tanto de gasolina como diesel son rendidores, robustos y como buen Land Rover
fieles servidores y fuente inagotable de recambios
Cosa que te sacara del aburrimiento de un coche moderno con electrónica
mas propia de una video consola.
Aqui un excelente ejemplar de RRc 3.5 Vogue MY89

Miguel dices q la calefacción no es escasa?
Eso será porque vives en Mallorca.
En pleno invierno segoviano es bastante escasa en la mayoría de los series (bien es cierto q con gomas y puertas bien ajustadas se gana bastante)
Por ponerte un ejemplo cuando hay niebla en invierno con temperaturas bajo cero (algo muy habitual) yo no puedo sacar los series pq el parabrisas se congela y la calefacc no puede con el hielo. O sea q en Segovia o en Soria, por ejemplo, la calefacc sí es algo escasa (en Jaén o por tu tierra seguramente no.)

MRx4: no compares un Range Rover con un Series. Eso es como comparar a Dios con un gitano. 😀 😉 Bueno más bien a un gitano con Dios, en ese orden las palabras... ;D ;D

OK, Gracias por vuestros comentarios!
He olvidado de mencionar un par de cosas, como vivimos en una zona muy rural, el camino a casa era simplamente un camino de cabras hace un par de años, y ademas de nuestro Subaru Forester (con todos los lujos, y reductora tambien) para la familia, hay dos coches 'normales' disponibles.
Pues mi nuevo vehiculo de trabajo tendra que trabajar poco, pero duro, con sacos de arena, maquinas, remolque, leña, balas de paja, leña, leña, y piedra. Mucha piedra. Oh, y leña!

La C15 es buena, pero traccion delantera con carga no va por aqui. Antes tenia un Samurai 1300 - fantastico, pero pequeño. Hicimos la obra de nuestra casa con ese bicho. Indestructible.
He pensado en un Range Rover 1, pero no lo veo para cargar -no se exactamente porque pero en Inglaterra tenian un poco de mala fama (aunque muy populares). El Disco tambien es un opcion, pero como ya tememos un buen coche familiar realmente creo que opto por el hermano mas basico.
Calefaccion? No problem aqui en Baleares, y, cuando hace frio, la falta de direccion asistida ayuda a calentar, no? Jeje.

Pensaba que imagen 'clasico' tambien sirve para mi negocio de trabajos artesanales, como no hay ningun otro LR antiguo por aqui.

A ver que trae el viento......

La mala fama será de los 3,5 v8 de carburadores.....

En Mallorca no hace frio. Conozco Soria o Teruel y no tiene nada que ver.donde vivo nunca ha helado y bajo cero dos veces en 20 años. En invierno hay muchos días que rozan los 20 grados y son fríos los que hay menos de diez. Ahí la calefacción sobra.

De todos modos no debe ser complicado instalar un segundo radiador interno como el que llevan los últimos Santana,(los que no son de este foro)

Hola Miguel.
Ahí es cuando tenemos problemas con los Series, cuando está helando con 5 ó 6 bajo cero o más (no es infrecuente ver -11 en las madrugadas de invierno con anticiclón) y además hay niebla. Se forna una película de hielo en el cristal y la calefacc del Series no puede con ella (al menos mis Series)
Yo en varias ocasiones bajando de mi pueblo en la sierra segoviana hacia Iscar y Cuéllar me he tenido q dar la vuelta por este motivo. Las nieblas en invierno con anticiclón se quedan en las zonas bajas y como esté helando lo puedes pasar mal.

Pero en Mallorca no creo q pasen estas cosas (bendito clima tenéis...)