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Iniciador del debate 11/02/2018 11:21 am
Bueno, el caso es que como he comentado en otros post... estoy por cambiar mi series 88 por algo mas polivalente, para remolcar moto, usar a diario para todo, trabajar, etc... y viajar con remolque de moto, etc... Y por supuesto off road.
El caso es que nunca he podido probar ninguno de esos coches, no conozco a nadie, y por aqui a la venta escasean mucho y tengo que desplazarme. Me tengo que guiar por opinones de quien los conoce, los ha tenido o los tiene.
Valoro mucho el tema de la fiabilidad mecanica, que no me de por culo es importante.
Mi primer candidato es un Disco II td5 restyling.
Puntos a favor y en contra que le veo, y contradiganme si me equivoco en cualquier cosa, porfavor.
Buenos para remolcar y viajar, silencioso, comodo, bonito. Consumo y mantemiento creo que asumible y fiables.
En contra, no me convencer como buen todo terreno, veo que no tienen bloqueo central, y por lo que he visto en videos se les ve torpes y pesados... Igual me equivoco... Pero creo que he visto cosas que no me han gustado, y creo que el series va mejor en off road. Claro esta, peor en todo lo demas.
RRC. 300tdi... Pues esteticamente precioso, y ya un clasico, con lo cual veo mejor su mantemiento, consumo similar, pero eso si, menos prestaciones. En comodiad no lo se... pero supongo que similar, aunque tambien entiendo que menos espacio para carga. Valor añadido de ser un clasico como algo bueno. Creo que como off road, mejor que el discovery, y seguramente mejor que el series.
Lo que me tira un poco para atras, es el tema de que igual sea justo de potencia para viajar remolcando, o cosas asi, que siga siendo lento. Y encontrar uno bueno, tampoco es facil, y los buenos vuelan rapido.
El RR td6, estan a buenos precios, es un cochazo, el motor bmw es bueno. Tambien es bonito, y en comodidad, viajar y esas cosas juega en otra liga. En off road, no tengo ni idea, pero imagino que estara por detras del RR classic, y por delante del discovery? Con el series no se...
Me asusta la electronica, fiabilidad y averias, consumo no se pero imagino que el limite o algo superior a los demas...
En cuanto al series, estoy encantado, pero no cumple el resto de funciones, salvo la de off road... Esta claro que nada tiene q ver y saber que es lo que es, esteticamente precioso y un clasico, y un juguete de mecano. Pero para la vida diaria, solo sirve para cortos recorridos, paseos y excuriones de fines de semana.
Asi pues, me entrego a la sabiduria y experiencia de sus señorias, ya que mi unica experiencia es la del series y el defender td5. Asi como cualquier recomendacion sobre averias, repros, etc... Gracias.
12/02/2018 11:45 pm
Caballo gordo
ande o no ande 8)
Pillate la ultima, te llevara a la ruina, igual que el mas viejo
y disfrutaras de ella hasta que se pare
Range Rover, mejorr si es en gasolina,
ademas son mas baratos
Algunos hasta creen que el diesel es mas economico ;D
14/02/2018 2:21 pm
Hola
EL RR 300 tdi comparado con el 88 como del agua a gintonic de Beefeater. En carretera se asemeja a un coche, en el monte una makina. Nosotros con el Disco 300 nos fuimos por carretera a Dinamarca y contentísimos. Cuando pasamos al disco td5, pues mejor. pero en disco td5 tiene mucho culo y pesa algo más. A favor, si le pones bloqueo y potencias un poco teiene un makinon. Consumo del td5 sin usar autopista 10 litros o menos.
Salute
15/02/2018 11:52 am
Hola Mazio ,ya sabes que yo no soy de diesel pero creo que tu primer candidato es el mejor de la lista en términos generales , al final depende de lo que quieras gastarte en la preparación , el tema del bloqueo central en el td5 no es mas que comprar uno y montarlo .
un saludo
Iniciador del debate 16/02/2018 9:34 am
Caballo gordo
ande o no ande 8)Pillate la ultima, te llevara a la ruina, igual que el mas viejo
y disfrutaras de ella hasta que se pareRange Rover, mejorr si es en gasolina,
ademas son mas baratos
Algunos hasta creen que el diesel es mas economico ;D
Estoy de acuerdo, y no solo en el Range, pero en cualquier TT land rover, no hay como un V8... Pero desgraciadamente, no podria mantenerlo para uso diario. Si solo fuera para uso esporadico si...
La verdad es un caballo muy gordo el Range Vogue, y me tienta y mucho...
Iniciador del debate 16/02/2018 9:36 am
Hola
EL RR 300 tdi comparado con el 88 como del agua a gintonic de Beefeater. En carretera se asemeja a un coche, en el monte una makina. Nosotros con el Disco 300 nos fuimos por carretera a Dinamarca y contentísimos. Cuando pasamos al disco td5, pues mejor. pero en disco td5 tiene mucho culo y pesa algo más. A favor, si le pones bloqueo y potencias un poco teiene un makinon. Consumo del td5 sin usar autopista 10 litros o menos.
Salute
Gracias, ese es un buen dilema que tengo. El range classic me gusta mucho y ya es un clasico. Obviamente al lado del series en carretera sera un Porsche. Pero como dices, y me han dicho, el td5 sera un Ferrari.... Y la duda es la que se me plantea al echo de hacer muchos kms por remolque y no pretender ir simplemente a 100 o 110 km/h. Y auqe suelen ser viajes rápidos de fin de semana o pocos dias.
Iniciador del debate 16/02/2018 11:01 am
Hola Mazio ,ya sabes que yo no soy de diesel pero creo que tu primer candidato es el mejor de la lista en términos generales , al final depende de lo que quieras gastarte en la preparación , el tema del bloqueo central en el td5 no es mas que comprar uno y montarlo .
un saludo
Gracias, menos mal que te tengo cerca, sino voy perdido... Si obviamente para mi tiene que ser diesel.
16/02/2018 2:16 pm
Hola
Yo buscaria a gente del club que tenag uno y otro y te lo deje probar. El Td5 va a ser más moderno y eso se nota (Abs, airbarg...). Para remolcar en carretera el td5 más caballos tiene....
Salute
Iniciador del debate 18/02/2018 11:33 pm
Hola
Yo buscaria a gente del club que tenag uno y otro y te lo deje probar. El Td5 va a ser más moderno y eso se nota (Abs, airbarg...). Para remolcar en carretera el td5 más caballos tiene....
Salute
Gracias... Lo que pasa que los pocos miembros del club que conozco, no tienen td5 ni td6 ni 300 tdi.