Aunque me inclino por la gasolina y el V8
esto es interesante para cualquier aficionado a los motores
Gracias por compartirlo :birra:

Por lo que he visto tambien tienen algunos videos dedicados al Puma:

Echo de menos algo sobre el Td5, me parecen muy interesantes. Aunque hablen de roturas y fallos, puede servir para mejorar los mantenimientos y prevenir los fallos.

Es interesante lo que no se yo es que hay de cierto en todo esto, este señor más parece que por algún motivo de coge manía a algún motor y lo pone a parir sin importarle mucho la marca.

Es interesante lo que no se yo es que hay de cierto en todo esto, este señor más parece que por algún motivo de coge manía a algún motor y lo pone a parir sin importarle mucho la marca.

Debe tener para todos si le echas un vistazo a su canal tiene para todos.

Todo hay de todo:
Este señor, es mi opinión: Es mecánico o aparece que es un mecánico, porque entiende algo y lo comenta. Hay mecánicos y mecánicos.

Los mecánicos buenos les interesa más la mecánica del coche que la propia marca y modelo.
El cliente le interesa más la marca y el modelo del coche y no entiende nada de nada del resto como funciona. ( no todos solo algunos, pero la majoria del cliente no entiende nada )
Preguntar a los amigos y cualquiera, porque tiene este coche ?
Casi todos dicen:... ( Le gusta la marca, otros el modelo, otros porque el padre lo tenia y yo también, otros por el ruido que hace este motor, otros es muy confort, otros por el lujo, otros el diseño y es bonito......... ) todo hay de todo.
El que te dice por el motor es bueno, o le gusta la mecánica que tiene, este cliente es mecánico o entiende algo de mecánica. Preguntar los venedores de vehículos, casi todos dicen:.. nadie pregunta la mecánica de este coche.
Cuando alguien habla mal de un motor y tu lo tienes, te cabreas un poquito porque la verdad duele o nadie le gusta que hables mal del coche que tiene...
Cuando alguien tiene un coche nuevo que le dices ? Que bonito coche. es el mejor.
Nunca le dirás la verdad. ( Ojo con este modelo de coche los motores salieron mal ). seguro que tu amigo se cabrea por decier la verdad.....
Estoy hablando en general de cualquier marca de coches... no un modelo determinado.
Cada marca de coche tiene sus pros y contras y no hay modelo perfecto siempre hay errores de algo.......

Hace mucho tiempo que sigo el canal de este señor. Siempre trata temas muy concretos y en profundidad. Es un placer como se explica y te hace entender problemas mecánicos complejos. Ya ha salido la segunda parte de los problemas con los motores Ingenium 2.0 D. Me parece interesantísimo y os recomiendo su visionado entero, aunque sea un poco largo.
Saludos.

40 min para decir que las normativas actuales provocan los problemas de este motor ( y de todos de todas las marcas ).

40 min para decir que las normativas actuales provocan los problemas de este motor ( y de todos de todas las marcas ).

Pues, hombre, obviando tu estaus en este foro, que te acredita según la opinión general,, creo que lo que dice "este hombre" no está mal traído...no soy mecánico ni falta que me hace. tengo un Land Rover...

Quizás no me he explicado bien.
El video me parece instructivo, a modo de enseñanza generalizada para saber como y porque está diseñado un motor de una marca.
Pero creo que cualquiera, sin entender más allá de un nivel usuario, ya no compraría un modelo de coche con ese motor por las explicaciones dadas.
Lo realmente bueno sería ofrecer una solución alternativa a esos problemas o de que manera mitigarlos.
Y por cierto, el funcionamiento de las egr's en ese motor no influye en nada en los procesos que hace el coche para limpiar el fap.
Y nos saltamos la parte del adblue, que tantos problemas causa, incluso en marcas consideradas muy fiables.

Según tengo entendido los Nuevos Defender Diesel tiene este Motor...:???
Esto quiere decir el Motor Puma es mejor que el Motor Ingenuim ???

Quizás no me he explicado bien.
El video me parece instructivo, a modo de enseñanza generalizada para saber como y porque está diseñado un motor de una marca.
Pero creo que cualquiera, sin entender más allá de un nivel usuario, ya no compraría un modelo de coche con ese motor por las explicaciones dadas.
Lo realmente bueno sería ofrecer una solución alternativa a esos problemas o de que manera mitigarlos.
Y por cierto, el funcionamiento de las egr's en ese motor no influye en nada en los procesos que hace el coche para limpiar el fap.
Y nos saltamos la parte del adblue, que tantos problemas causa, incluso en marcas consideradas muy fiables.

Pero solucionarlo o mitigarlo le corresponde a la marca y no lo hizo con el Tdv6, por ejemplo.
Un usuario normal, no mecánico (incluso los mecanicos), despues de gastarse lo que valen los coches que llevan ese motor, no van a gastarse otro tanto en algo que deberia solucionar la marca.