No controlo el tema legal al respecto.
Pero sigo viendo dacias duster que salen del conce con ella puestacy en acero. Y saliendo de la carroceria.

Asi que entiendo que algun vacio legal podrá haber.
Como mal menor podrias hanlar con un concesionario a ver si te firma conforme el coche saliò de fábrica con ella montada en origen y te da el informe de conformidad.
Y de ahi supongo que a la itv. Suerte

Está claro que con defensa no homologada el disgusto puede ser mayúsculo en caso de accidente. Yo conseguí, para mi Korando, papeles del concesionario que me la había puesto, y en la siguiente ITV me dijeron que no se podía homologar ni con éso. Pero tambien he visto Dacias con ella, y muy de cerca (el de mi hijo) de hace menos de un año y del conce...creo que toca repasar la reglamentación y su letra pequeña. Ponte en contacto con alguna empresa de ingeniería del asunto.

Hola! No se si será el caso pero bueno, yo puse a mi Range Rover p38 una defensa original de Land Rover del tipo que dices y lleva por detrás una referencia que cuando hice el proyecto para homologar el resto de modificaciones que hice al coche el ingeniero me dijo que la defensa estaba en la homologación de tipo del coche y no hacia falta hacer nada más. Si tu defensa es original land rover miralo por si tienes suerte también, en la ITV pueden acceder a la homologación de tipo del coche y algun ingeniero supongo que también. Espero haberte ayudado, un saludo