Forum
Frenos Cazorla 6 cilindros
Buenas a to er mundo, perdonad no encuentro post concreto para esto, si está mal me lo decís y voy donde haya que ir.
El tema es que tengan un land Rover Cazorla 6 cilindros con motor Rover, y no hay manera de que me arreglen los frenos, se lo han cambiado todo zapatas traseras , bomba luego bombines, vamos de todo , pues hay veces que me quedo sin frenos, estoy desesperado, por favor alguien que me pueda ayudar.
Saludos.
Bienvendo al foro.
Lo primero es diferenciar si el pedal se hunde hasta el fondo o se queda duro, no baja y no frena.
Si el pedal se hunde hasta el fondo, revisa tambien los frenos delanteros, que los bombines no esten agarrados, que tengan ferodo, que las zapatas esten bien aproximadas y si no has cambiado los latiguillos de goma, cambialos, suelen descomponerse por dentro, impidiendo que el liquido vaya y vuelva de los bombines.
Empieza a purgar el sistema empezando por la rueda mas alejada de la bomba de freno.
Si lo que te pasa es que el pedal se queda duro despues a la segunda o tercera frenada, lo que tienes es problema en el servofreno o en el depresor.
bienvenido a la vida de los Cazorla, es de faro cuadrado o de los últimos modelos ya redondos, las series y los frenos son básicos y muy puñeteros,
mira servo que funcione seguramente vaya por ay los tiros. lo mejor es meter bombines nuevos mirar pinza delanteras y que no se mete valvulina en los discos o en las zapatas del buje,
pero servo... seguro.saludos
En primer lugar, gracias por tu pronta respuesta.
Se queda abajo el pedal , hay que bombear varias veces y a veces ni así, , zapatas traseras cambiadas nuevas , bombines nuevos, lo único es los latiguillos ahora que me dices, crees que podrían ser los latiguillos?, porque es lo único que queda por cambiar
Landairu perdona, y el servo me dijo el mecánico que estaba bien, pero a saber ya , es que me tiene loco
Y es que lo utilizo para el campo, y es una putada, ya que tengo miedo, con gente y remolque, ya verás el problema.
Tengo que solucionarlo como sea.
Saludos
si no has cambiado manguitos flexibles... se descomponen con los años la goma se hace como una grasa consistente que no deja pasar el liquido, cambialos y limpia el circuito bien, será eso porque es habitual, pensé que los habías cambiado..sacalso y sopla a ver si sale aire bien se nota que no sale poprque te costara soplar...saludos
y cuidale que el autentico es el de los faros cuadrados, los otros ya redondos son sobras de santana que ele el que tengo yo del 86 y vaya inventos de fabrica,,,,y lleva desde el 1 dia en micasa comprado nuevo por mi padre y 31 años y solo nos da placeres....
Gracias Landauri, lo intentaré a ver , cambiare los latiguillos, ya te diré algo.
Un saludo
Otro buen consejo, si todo está cambiado y el pedal se hunde, es desmontar las zapatas y comprimir los bombines con una prensa para purgarlos, así disminuye el volumen al máximo y la posibilidad de que quede aire dentro. Los purgadores no están muy bien colocados sobre todo en las ruedas con dos bombines y un solo purgador y suele quedar aire que no sale al purgar.
