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EMBRAGUE FREELANDER 2
Hola a todos:
He encontrado este foro de land rover por un compi de curro que me lo comentó.
Hace un par de meses compré un freelander 2 S manual. Es mi primer Todoterreno y no tengo experiencia conduciéndolos.
El caso es que noto, cuando voy despacio en marchas cortas, al pisar el embrague para detener el coche, es muy brusco notándose una "sacudida" del cochey un cierto ruido. Similar a cuando con el coche apagado se meten marchas, pero algo más fuerte.
No sé si esa "brusquedad" es algo normal en los TT, o no. Ya he dicho que no tenía experiencia con ellos. "Venía de un deportivo"
Muchas Gracias SALU2
Hola a todos:
He encontrado este foro de land rover por un compi de curro que me lo comentó.
Hace un par de meses compré un freelander 2 S manual. Es mi primer Todoterreno y no tengo experiencia conduciéndolos.El caso es que noto, cuando voy despacio en marchas cortas, al pisar el embrague para detener el coche, es muy brusco notándose una "sacudida" del cochey un cierto ruido. Similar a cuando con el coche apagado se meten marchas, pero algo más fuerte.
No sé si esa "brusquedad" es algo normal en los TT, o no. Ya he dicho que no tenía experiencia con ellos. "Venía de un deportivo"
Muchas Gracias SALU2
Pues no, no es normal. Yo me lo haría mirar con urgencia
Hola a todos ;
Soy nuevo socio desde hace unos días!!! y me acabo de estrenar con mi nuevo usuario.
A ver si me familiarizo con esto y soy capaz de cambiar el nick y el avatar....
A mi me da la sensación a veces de notar algo parecido, si bien no tan brusco.
Si hubiese un problema no debería notarse algo en el resto de marchas??
A mi solo me da esa sensación al frenar en seco e imagino que debe ser por eso.
Saludos
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El mío es automático y es cierto que cuando paso a la posición P de aprking hace cierto clack, supongo que bloquerará la marcha o algo así, lo ciert es que de cohes sé mas bien nada, por todo lo demás va de lujo el niño 😀
a mi tambien me pasa o me pasaba porque hace tiempo que no me lo hace, sobre todo me lo hacia al principio...si me vuelve a pasar comentare,por cierto le hice unos 13km los primeros dos mese campo fuerte autovia unos 5000km y carreteras de montaña muy reviradas y no he tenido ninguna pega en campo sube y baja por pendientes de mas del 28 de sobra sin forzar embrague aunque acostumbrao al terrano al principio pecaba de pisar embrague y al subir por sitios fuertes al llegar arriba olia a embrague que no veas,pero en primera una vez que empieza a traccionar(instantes) parece que llevaras reductora(o casi).
Yo le hice unos cuantos kms. a una de las primera unidades que llegaron a los concesionarios y una de las cosas que les comenté del coche fué precisamente que el tacto del embrague me parecía muy brusco. Y parece ser que era normal. Quizá en unidades posteriores se haya suavizado, pero en las primeras era normal. De todos modos, como esté en garantía, llévalo y que te lo miren.
Hola a todos ;
Soy nuevo socio desde hace unos días!!!
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Bienvenido a bordo 😉 😉
En cuanto a lo del embrague, yo también apuesto por las diferencias entre el tacto de unos vehículos y otros, unos embragan más arriba o abajo y puede ser que ese sea el problema, el acostumbrarte a ello.
de todas maneras, no estaría de más comentarlo en la próxima revisión o cuando tengas que ir por el concesionario. (también puedes pedir probar el mismo modelo en otro sitio y comprobar parecidos.)
Un saludín.
