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Dudas sobre amortiguadores terrafirma
Buenas,
A pesar de que tengo varios amiguetes que me han dado su opinión me gustaría conocer la opinión de otros usuarios que hayan montado los amortiguadores terrafirma pro sport. Sobre todo me preocupa el tarado xq monto ahora mismo unos bilstein amarillos y me gustaría montar algo de un tarado similar.
La otra opción que tengo es montar los amortiguadores terrafirma de botella separada que son los inmediatamente superiores a los pro sport pero no solo es lo que valen de mas si no que además tengo que comprar el kit para regular su presión.....
Un saludo a todos y feliz año!!!!!!!!!
No es necesario que compres ningún kit, sólo lo necesitarías en caso de querer variar la presión con la que vienen tarados de casa.
muy buenas, eso es, como dice el señor Sentico 😉 no hace falta ningun kit para regular la presion, de serie vienen a 160 psi, que para su uso normal, te puede valer perfectamente, ya seria otra cosa bajar mas al Sur de Ceuta ó Melilla ;D tendrias que apretar los traseros, que entonces, en algun taller de motos ú otro taller.....te los pudiean cargar con nitrogeno 😉
No nos has comentado lo mas importante para darte una opinión, el uso que le pretendes dar al coche, vas a viajar, ¿donde?, o solo rutas locales, muy cargado o no, etc.
Ok, gracias por vuestras respuestas pensaba que tendria que regular su presión al sacarlos de la caja y luego tener tambien ese sistema para mantenerle la presión en el tiempo.
El uso que le voy a dar de momento al coche no es mucho... alguna salidita de fin de semana algo cargado y despues las 2 o 3 concentraciones a las que puedo ir.
No cambio los amortiguadores xq tenga muy mal los mios lo hago xq quiero ganar recorrido y divertirme un poco mas cuando salga con el coche. Por eso me planteo a veces quedarme en los pro sport pero no me gustaria que fueran muy blandos o que al rato de estar pisteando se hicieran muy blandos.
Cuanto mas blandos menos sujetaran el coche.
No necesariamente van a ser comodos por ser blandos.
Ahi tambien entran en juego los muelles.
Si pretendes ir medianamente rapido no interesa que sean muy blandos, otra cosa es si quieres ir lento y trialear.
Yo a mi P38 4.6 le acabo de montar unos terrafirma tf125 delante y tf126 detrás, y se nota un wevo.
Llevaba cuando los compré unos bilstein azules y amarillos y la diferencia es brutal. O al menos para mi, y eso que tengo una fuga en al menos una balona....
Los muelles que monto son unos King spring y junto con los Bilstein amarillos y azules el coche me gustaba mucho como se comportaba. Mi idea es montar unos amortiguadores con una dureza similar a estos o un poco superior pero con algo mas de recorrido.
Decirte que aunque los bilstein estaban pelin tocados, estos , los terrafirma se notan mas duros, bastante mas
