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Iniciador del debate 22/08/2025 11:07 am
Gracias a todos de antemano por la ayuda.
Según tengo entendido, ahora es mucho más sencillo pasar nuestros Santana a históricos, así que me estaba planteando hacerlo (aunque solo sea por no tener que ir a la ITV cada 6 meses). Estoy seguro de que aquí os habéis pegado con estos temas, así que seguro podéis ayudarme con algunas dudas:
- ¿Cómo de meticulosos son con el estado de conservación? Me refiero especificamente a problemas de chapa. Como cualquier coche de estos, el mío ha estado dedicado durante muchos años a temas de campo, y ha sufrido las consecuencias. En la normativa no se especifica nada. Si pasa una ITV normal, se supone que darían el pase a histórico? ¿O te obligarán a dejarlo perfecto de chapa?
- Otra cosa que me echa para atrás es la limitación de uso. Se supone que no puedes dedicarlos a "actividades agrícolas". Es una descripción muy vaga.... ¿Ir a por leña al monte es actividad agrícola? ¿Alguno habéis tenido problemas con esto?
- Por último, si podéis darme cualquier consejo o dato a tener en cuenta, bienvenido sea!
28/08/2025 11:24 am
Buenas,
Respecto al estado de conservación creo recordar que no hay ningún apartado que lo defina, yo diría que mientras se mantenga original no tendría que haber problema. Perfecto desde luego que no hay que dejarlo, yo hice histórico el mío y estaba lejos de estar perfecto...
En cuanto a las actividades agrícolas creo que va a tener más que decir el agente de la ley de turno que te parase llegado el caso jeje
Yo si no vives en una gran ciudad que puedan controlar el tema de accesos a zonas de bajas emisiones (por la restricción a 90 días de uso) solo por lo que comentas de las ITVs y los impuestos de circulación creo que dada la simplicidad del proceso no es ninguna tontería hacerlo histórico.
Iniciador del debate 04/09/2025 9:32 pm
Este es el párrafo concreto que me preocupa:
Tener una antigüedad mínima de 30 años, haber dejado de producirse su tipo específico y estar en su estado original, sin haber sido sometido a ningún cambio fundamental en cuanto a sus características técnicas o componentes principales. Además, se exige también que estén en un correcto estado de mantenimiento y conservación.
Buenas,
Respecto al estado de conservación creo recordar que no hay ningún apartado que lo defina, yo diría que mientras se mantenga original no tendría que haber problema. Perfecto desde luego que no hay que dejarlo, yo hice histórico el mío y estaba lejos de estar perfecto...
En cuanto a las actividades agrícolas creo que va a tener más que decir el agente de la ley de turno que te parase llegado el caso jejeYo si no vives en una gran ciudad que puedan controlar el tema de accesos a zonas de bajas emisiones (por la restricción a 90 días de uso) solo por lo que comentas de las ITVs y los impuestos de circulación creo que dada la simplicidad del proceso no es ninguna tontería hacerlo histórico.
10/09/2025 12:07 am
No te preocupes, como si se cae a cachos, si tiene ITV, vale.
En mio está así, y las fotos las mandé sin hacer nada mas.
10/09/2025 9:38 am
Con esa foto, no te lo pasaron a histórico, sino a "Prehistórico" 😆 :88: