Buenos dias.Lleve al consecionario C de Salamanca mi TT Freelander 2 por que daba unos tirones en marcha.Cambian la sonda lambda y junta de culatin y la factuRa es de unos 1300€.Salan a probarlo y el coche vuelve a taller en grua.Me llaman diciendo que no puedo retirarlo por que ha roto el motor y har que poner otro.Culpa de un taque en mal estado.hizo que las grupillas de la valvula de escape se salieran dañando piston y culata,la valvula se clavo en el piston.Para solucionar el problema me dan un presupuesto de unos 7000 u 8000€.Tome la desicion de hacerlo en otro tallar dado que me sale mucho mas barato poniendo un motor que consegui a pesar de lo escasos que son estos.Recurri a un perito por que me parecia increible que de callera una valvula,ademas lo consulte con un amigo que se dedica a rectificados (Rectificados Rale) y me dice que nunca le ha pasado en sus 40 o 50 años de experiencia.Quero retirar el coche y me quieren cobrar 2500€ por haber quitado la culata por peticion del perito.Por lo visto no se hacen responsables de nada,algo fortuito segun ellos.Mi pregunta es: que puedo hacer? puedo ir por via judicial? no se que hacer.Siento decirlo pero este consecionario deja mucho que desear,no se ponen al telefono,dicen que te llamaran y no llaman etc.etc.Gracias de ante mano y perdon por la redaccion tan larga.He querido ser escueto pero es muchos los detalles que habria que tratar.Un cordial saludo.