Saludos.

Mi Disco 300 pide reparar o cambiar la caja de cambios. las marchas entran regular/mal y vibra en todas las marchas, especialmente en cuarta y quinta que parece que se va a desarmar el coche entero. En quinta  hace un silbido fuerte que desaparece cuando el motor no empuja y seguramente que por mal roce entre piñones, se pierde bastante fuerza tambiene en quinta suena como un cascabel. Ya revise la transfer, soportes de caja y motor, equilibre ruedas y cambie grupo y transmision delantera. Si hay algun otro diagnostico se escuchan ideas.

Las dudas vienen ahora. Venden una caja por 500 euros con sincros, retenes y rodamientos cambiados.  ¿Merecera la pena coger esa y montarla directamente, sin reparar la mia? La idea de despiezar la caja yo mismo no me convence, asi que la tendria que llevar a algun taller.

La sigiente duda es como sacar la caja del coche. ¿entera o primero la transfer y luego el resto?
¿hay que fabricar los soportes que vienen en los manuales para acoplar al gato de transmisiones o no hace falta?
El soporte que viene en el manual para sujetar la caja, ¿es solo para la caja o para el conjunto?

Gracias por adelantado.

Puedes quitar la caja con transfer o sin ella, yo te aconsejo que primero quites los dos tornillos y la tuerca del motor de arranque, no se si te hará falta quitar la consola central a mí no porque el mio es automático, para soltar las palancas  de la transfer se la quito de la caja que son 4 tornillos.

Despues las transmisiones, despues transfer que son 5 tornillos, despues el soporte, y ya tienes la caja sola que se maneja mucho mejor, al quitar el soporte la caja se te cae un poco hacia abajo y ahí es donde puedes meter mano al envolvente del cambio. Sacas todos los tornillos y caja para afuera en un gato de elevador.

Aprovecha y ya que tienes la transfer fuera le cambias los dos retenes que dan al exterior.