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25/09/2007 12:08 am
Hola, tengo pensado cambiar las ballestas de mi Santana 88 SIII Especial por algún sistema de amortiguación o suspensión mejor.
Mi idea es que sea para carretera, pero claro, a todo LRovero le gusta el off-road y me gustaría que la suspensión mejorara para ello.
Solo decir que tengo 2 ballestas grandes traseras y 2 pequeñas delanteras, por si eso puede ayudar.
Además del tipo de suspensión, hay algunos puntos que me rondan la cabeza:
- Precio aproximado o si es una pieza de LR que se pueda conseguir en desguaces.
- Dificultad de montaje
- Que pase la itv.
- Mejorias que tendría el coche con ello, etc.
Muchas gracias!
25/09/2007 7:06 pm
Yo leí algo en un manual (no recuerdo cual) de que la suspensión del defender 90 te vale para sustituir las ballestas, pero solo te lo digo como orientación, no tengo ni idea si es así realmente ni como se montan.
Eso ya que te aconsejen los "sabios" del foro. 😛
25/09/2007 8:31 pm
Pues para un Serie III, una de las mejoras mas valoradas es el cambio de las ballestas tradicionales por una parabólicas. Con esto ganarás un comportamiento confortable, similar al muelle, sin perder aptitudes off road.
25/09/2007 10:30 pm
Ok, y ¿donde puedo obtener las parabólicas? Supongo que de un LR más nuevo, ¿pero de cual?
¿Con la itv tendría problemas?
Muchas gracias por tu atención AMILCAR
Saludos ❗
26/09/2007 1:24 pm
Hola Carlos
Con la ITV no hay problemas, ya que sutituyes unas parabólicas por otras.
Donde las puedes conseguir es otro tema. Si las quieres de segunda mano los Santana 90 2.5 montaban las parabólicas, pero no estoy del todo seguro si se pueden acomplar en el 88" sin modificaciones.
Aún así, serán dificil de encontrar y si las encuentras, a ver en que estado.
La otra opción y más recomendable, pero también la más cara (unos 600EUR), es comprarlas nuevas. Para ello tienes diferentes sitios. Por ejemplo y para que te ilustres un poco:
http://www.parabolicsprings.com/
27/09/2007 12:37 pm
Hola Carlos.
Las ballestas parabólicas las podrás encontrar en cualquier desguace que tengan algún serie SIIIA super, turbo. (los que tienen el morro adelantado y sin rejillas de ventilación debajo de la luna delantera). Las delanteras son todas iguales, pero las traseras variaban en función de si es 88" o 109".
Cuando veas fotos de las normales, semielípticas y las parabólicas, rápidamente las distinguiras. Las parabólicas llevan menos hojas y con una especie de zuncho que recogen las hojas de las ballestas. No tiene pérdida.
Por ejemplo, aqui las tienes nuevas:
Ahora además de parabólicas, deberás cambiar también los latiguillos de freno (por los más largos) para evitar sustos y ya de metidos cambiar tambien los silenblocks de las ballestas y los más jodidos, los de los anclajes al chasis... (de esto ya hay bastante información en el foro series, échale un vistazo).
Lo mejor sin duda, las parabólicas, a no ser que todos los días le cargues 1000 kg al land. Tambie´n levantan un poquito el conjunto hacia arriba.
Un saludín.