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Iniciador del debate 15/02/2018 2:18 pm
Pues eso que voy a pintar el 130....y necesito el ral del color bonatti.....alguien lo sabe???
O sabe página donde estén los ral para Land Rover....
La referencia de Land Rover ya la sé.....LRC659......la de Dupont.....también...F1000...por si alguno la iba a poner.....jijjijkii
Gracias de antemano....
15/02/2018 7:18 pm
Buenas,
aquí hay muchísima gente que controla de colores e incluso algún profesional de la pintura.
Los RAL, son las paletas para colores industriales, que pueden tener su aplicación o no para automotriz.
A ver si alguno da el código de pintura para el Bonatti Grey.
Información no contrastada.
http://paintman.co.uk/paint-colour-chart-90-110.html
http://paintref.com/cgi-bin/colorcodedisplay.cgi?color=Bonatti%20Gray&con=1
"The STC number is the Land Rover part number for a touch-up, it will be a pencil (aerosol paint is the same number but ending in VA). That is the part number you need to quote if you went into a dealer to buy a touch up pencil or aerosol, but the LRCxxx number is the actual paint code. It also comes under that type of part number because you can order the touch ups from the parts suppliers."
15/02/2018 9:16 pm
La carta RAL, como ha dicho AngelV8efi, es de uso industrial. No es que las pinturas sean industriales, sino que son códigos de colores, que se han "estandarizado" en la industria, y en las obras públicas.
No creo que exista una equivalencia entre RAL y colores Land Rover, ni de ningún otro coche. Yo tengo una carta RAL extendida que tiene algunos colores más, e incluso algunas de vehiculos.
Si ya tienes la referencia DuPont, en una casa de pinturas de coches, con esa referencia, te sacan el color con la marca de pinturas que trabajen en esa casa (ya sea SIKKENS, ICI, Valentine etc...), también con la referencia de Land ROver te lo pueden sacar, todo depende de lo actualizado que tengan el software.
En mi caso, el Alpine White de mi RRClassic lo sacaron directamente del ordenador, lo tenía el software, y ya le daba al pintor los pesos de los diferentes colores que tenía que utilizar para obtener el de mi coche (si, se utlizan varios colores para sacar el blanco alpine). También fue así con el de mi Ford, pero en este caso, el tono no quedó igual, y esto es, porque la pintura se va "tostando" con el sol, y ellos en su programa pueden poner un grado de "tueste" o degradación de la pintura. Esto es muy delicado en colores metalizados, cuando intentas obtener un color, y solo vas a pintar un paño... si la pintura está bien obtenida, no debes apreciar diferencia entre lo recien pintado y lo viejo.
Espero haber sido de ayuda.