Lo del enganche esta claro.
Es reforma de importancia y aunque lo lleves en ficha, el coche no va de serie.
Parachoques no se como sera y las luces de niebla, igual q el enganche.
Son puestas a posteriori y son reforma de importancia.
Esto está muy verde aun....

Asi que creo q lo tendra q certificar un ente relacionado con los vh, y si no son los laboratorios de antes, los de ahora aun deben estar creandose y los clubs no pueden emitir certificados de este tipo salvo q cambien estatutos y se den de alta como tales entes.
Vamos, q a la dgt se les esta yendo de las manos.

Hasta que ssalió este nuevo reglamento, no habia opcion alguna a hacer historico mi 200 Tdi ya que esta lleno de reformas de importancia y ademas son demasiado recientes como para cumplir con lo que dice el reglamento. Asi que creo que seguiria en la misma tesitura, no se si en tu caso las reformas tienen mas de 15 años de antiguedad, creo recordar que era ese tiempo el que pedian?
Cuendo estuve mirando el tema, incluso me comentaron que no podria mantener las plazas del maletero porque no iban en el sentido de la marcha y a los defe y santana les pasaba lo mismo.
Ya nos contaras a ver como progresa el asunto, porque podria estar interesado aunque no lo veo.
Y como bien dicen, de entrada habra que recurrir a los laboratorios porque entes como tal, aun no han sido creados.
En uno de los otros clubs estamos modificando estatutos para dearnos de alta y poder hacer ese tipo de certificados, pero no va a ser para mañana.